《黑糖匣》：那些执着那些痴

对待感情谁最痴情和执着

男的 杨过 16年的等待啊 现在谁能？ 女的么 你看看那个望夫石叫啥来着

痴情是执着吗？执着是错吗？

不是错。 但是不要太执着。 太执着会让自己很痛苦。 爱情和别的东西也一样 要懂得怎样做。 痴情无罪。

什么叫执着又什么叫痴情

执着就是专一。痴情就是不够理智

女人痴情叫执着，那么男人痴情叫什么？

在分手以后的日子中他几乎天天在想她，实在承受不住这份想念的时候就去她家附近看上她一眼，即使碰了面面对她的冷漠他无言以对，在他心里还是保持着那份沉重的爱恋。朋友们和家人无论怎么劝说，尽管在他心里明白这些道理，但是出于自己真心的情感，他也是无能为力！怎么办？傻傻的爱她？以后的日子就这么过？把自己心里的爱恋和所有的伤痛全都一个人背？面对她无情的分离和冷漠，我。。。。。。。。。 女人痴情叫执着，那么男人呢？如果这样的男人多一点我想爱情的悲剧就会少很多！可是这样的男人的悲哀就是遇不到能够珍惜自己的女人和解不开心结的执着！如果走不出自己设下的感情陷井，就是神仙也无法救出这没有结果的情网，就是时间也无法治疗爱情烙下的伤痛！最后，再美好的爱情也变成了人生道路上的包袝。所以，朋友，请你尽快拨开迷雾，不要再深陷自认为很伟大的奉献爱情中。这样对你们两个人都是无尽折磨！

执着是傻还是痴情？

两种都有可能，看什么情况。如果对方表示拒绝，你还一直执着就是傻，如果对方一直纠结，你的执着就是痴情

执着和痴情一样吗 ~~

执着是坚持追求的信念：痴情是沉溺于情，却又茫然无措。 有一种爱叫“放手”，对自己和他人都是种解脱。这定是需要时间来消化的。

什么叫痴情？什么叫执着？什么叫真爱？

有时你珍惜了不该执著的、你却没有珍惜该珍惜的…未曾失恋怎么懂爱情、未曾失意怎么懂人生呢…本来都会等心开始掺抖、才知道受伤了、痛了…一切的一切…人往往会在面临幸福时会变得胆怯、抓住幸福其实比忍受痛苦更需要勇气…接受吧…爱就是让人流泪，心碎…

所谓痴,不可解,执念也是啥意思？

所谓的痴情、痴迷，难以解脱，就是因一种执着之念所至。

痴情是不是一种执着？ love

不是错。 但是不要太执着。 太执着会让自己很痛苦。 爱情和别的东西也一样 要懂得怎样做。 痴情无罪。

黑匣子为什么叫黑匣子？

在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中。 美国民航局在1957年规定，凡是重量超过9.吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行记录器。8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”（或橘色），这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。 到1965年，几乎全世界的每一家航空伍旁公司都改用橘色的飞行记录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称。 黑匣子的诞生 法国工程师弗朗索瓦·于斯诺和保罗·博杜安是记录飞行数据的最早尝试者之一。1939年，在法国马里尼昂飞行测试中心，他们展示了“type HB”飞行记录仪。这种装置以影像记录为基础，因为飞行记录被制作成一卷长8米、宽88毫米的电影胶片。 澳大利亚人戴维·沃伦1956年发明了结合“飞行数卜橘毕据记录器”和“驾驶舱语音记录器”的黑匣子原型。1953年至1954年间，发生一系列致命坠机事故，包括世界第一架喷气式民航班机“彗星”号坠毁。 作为一名航空燃料专家，供职澳大利亚航空研究实验室的沃伦参加一个调查“彗星”号坠毁的专家组。鉴于没有目击者和幸存者，沃伦设想以一种可以抵御冲击的方式，记录机组人员对话以及其他坠毁前数据的装置，这将对确认事故原因甚至对将来防范事故都有很大帮助。 按照他的设想，这些数据保存于抗冲击和防火装置中。他于1956年发表一篇标题为《一种帮助调查飞行器事故的装置》的文章，并于次年制作型芹“飞行数据记录器”的原型。 这个名为“航空研究实验室飞行记忆设备”的装置可以保存4小时语音和飞行数据。但是，沃伦的发明当时没有引起澳大利亚乃至世界航空管理部门的兴趣。 数年后，在澳大利亚昆士兰州一架飞机坠毁后，调查法官1960年强烈建议，所有客机都应安装飞行记录仪。随后，澳大利亚成为世界首个强制安装“驾驶舱语音记录器”的国家。 以上内容参考 澎湃新闻－科学解码丨黑匣子的前世今生