“中國制造”進入美國的第一站——港口
各位聽眾大家好，感謝你們對《科技與生活談話節目》的持續關註！本期節目的主題是美國南加州的兩大港口。
美國居太平洋和大西洋之間，坐擁東西雙海域，海岸線19924公裏，總長度位居世界第九。可以說，中國，甚至整個亞洲進出口美國的貨物都是通過海運的方式運輸的。
本期節目的嘉賓是是任職於洛杉磯港口的資深結構工程師尹璧，他在抗震結構設計和碼頭規劃創新作業方面有著近20年的工作經驗。
尹 璧
Peter Yin
1980年 德克薩斯大學阿靈頓分校結構工程碩士畢業
2000年 就職洛杉磯港口參與港口擴建和工程改善
作為海運的基礎，美國個大港口對這個國家對外貿易經濟作出的貢獻真是不容小覷！其中在美國國內排第一第二的兩大港口就是位於南加州地區的洛杉磯港口（Port of Los Angeles）和長堤港口（Port of Long Beach），並在世界最大港口的排名中占第19和21名。
隨著科技的發展，自動化漸漸的滲透進入海港作業這個領域。多年前碼頭工人的一次罷工使得洛杉磯港口癱瘓，各方面蒙受嚴重損失。但是近幾年，洛杉磯和長堤港口都幾乎能完全做到電腦和機械操作自動化，使得港口可以初步脫離對人力的依賴。
比如說，船只進港後，有設置好的吊車在港口取貨，放置到等待已久的卡車上。之後，卡車將會運送貨物至集散地，或開到鋪設至港口的鐵路線上，再通過自動化吊車將貨物裝到火車上。全程沒有人工參與控制。
雖然這種全自動化的作業模式非常有效率，且已經可以被投入使用，但卻直接導致碼頭工人面臨失業，引起勞工工會的強烈反對。如何才能讓碼頭工人和高效靠譜的自動化機械作業合作共贏呢？在本期節目中，尹璧先生會跟我們談談他的想法。
本期節目中，你將了解：
1. 南加州的兩大重要港
2. 海港的建設和港口碼頭上的作業程序
3. 美國和世界大港口在未來的發展
4. 海運和港口建設對南加州的影響
等等...
直播時間
星期六 (June 24, 2018)
3:00PM - 4:00 PM (洛山機時間)。
直播收聽
金華之聲廣播電臺
在線收聽
希瑪拉雅廣播電臺
https://www.ximalaya.com/keji/5915629/95381762
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