《听·路上》中国机场中跑道最长的一座，海拔超高只通航6城，每年营收近10亿

中国机场中跑道最长的一座，海拔超高只通航6城，每年营收近10亿

巴老爷的声音世界

如今机场已不再是人们陌生的地方，人与人之间的距离也因为飞机而越来越近，大城市有不止一座机场已经是习以为常，而近几年在中国也有很多小城市先后修建了自己的机场，大大改善了当地的交通状况，在这些小机场中，有些人流量庞大起降繁忙，有的设施简单冷冷清清。小城市的机场也有着自己城市鲜明的特征，比如遵义茅台机场、宁蒗泸沽湖机场等，在众多的小机场中，也有一座机场非常特别。

这座机场就是昌都的邦达机场，位于西藏昌都，我们很熟悉的歌手韩红就是昌都人。邦达机场是我国跑道最长的民用机场，我们都知道机场的选址都是非常讲究的，既要地势平坦还要有稳定的环境，又有开阔的空域，而当这一切放在海拔4334米的高原环境时，又是另一种情况，而昌都邦达机场就要面临这种种的困难。

其实早在1978年，这座高海拔机场就已建成，那时候建这座机场也不是为了旅游运输，而是军事之用。随着经济的快速发展，越来越多的人到青藏高原来旅游，随着旅游的崛起，这座机场的重要性就逐渐凸显出来，在1992年的时候，对昌都邦达机场进行扩建，让它成为军民合用的机场，而当时改建的就是一条长5500米的跑道，这条跑道可以说是中国民用机场中最长的跑道。

之所以要用这么长的跑道就是因为氧气稀薄的高原环境，为了能更加稳定起降而进行专门的扩建，只是这条长达5500米的跑道在2017年时就不再使用，因为维护和修复的难度太大了，加上如今的客机起降技术也比以前好，所以现在邦达机场用的是一条长达4500米的新跑道。

昌都机场在国内众多机场中只是比较小的一座，但因为位于高海拔地区，就显得比较特殊。这里有和成都、拉萨、天津、深圳等6座大城市的互通航班，前往昌都还是非常方便的。而经过多次改建后的昌都机场拥有自己的特色，机场设施中有很多针对高原反应缺氧问题的应急设施，方便旅客们使用。

最近邦达机场又进行了新一轮的规划扩建，整体将会更加现代潮流觉，之所以给这样一个小机场进行扩建，也是因为在2020年的第一季度，也就是一个人人很少出门的特殊时期，这座机场的旅客吞吐量达到了近6万人次，无论是不是特殊时期，这对于一个高原机场来说，都是非常庞大的人流量。

作为高原机场，昌都邦达机场也越来越受到重视，不仅为给当地人提供了1000多个就业岗位，每年还为国家创造了将近10个亿的经济，只是想要飞到这里，机票还真不便宜。那么你曾飞过昌都机场吗？你去西藏一般都选择什么交通方式呢？欢迎留言并发表你的看法。

编辑、录音、制作：巴超--巴老爷

文字、图片：网络

BGM：Daveed - Starlight