皮卡乘用化成为国内消费者购车中一个比较特殊的分支，它既有像北京这样限号地区的特殊需求，又有三四五线城镇升级生产工具的愿望。而在这方面，福特的F-150系列可以说是国内皮卡市场乘用化的标杆。但价格也是未能普及的主要原因。因此，不少生产皮卡的车企开始推出更为舒适和与家用车无异的高配置车款，比如长城炮，江铃域虎，福田拓路者都是自主品牌的代表车型，包括乘坐的舒适感，互联功能，甚至辅助驾驶都全面加身，这样在驾乘时几乎感受察觉不到这是一款皮卡车型。
那么对于皮卡乘用化有什么好处，市场前景如何，消费者接受程度如何，都值得更进一步的探讨。
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