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芊芊爱听晚安妈妈
无非是纵梁加了防撞钢圈，应对百分之25偏置碰撞，现在大众车在欧洲和中国也做应试的钢圈了！没意义！
率性狂奔_dr
皮都薄了骨架能厚吗？日系省成本是全方位的
闲来垂钓碧溪上_82 回复 @率性狂奔_dr：
最近大众的碰撞你也看到了！铁皮厚骨架就硬？知道你们喜欢按铁皮石下面多加几层沥青就是了
率性狂奔_dr 回复 @率性狂奔_dr：
俺只知道丰田是利润率最高的车企，日产为了省成本4个雷达能减配成3个，本田机油增多的解决方案是换个量油尺。日系真良心，用料厚道。
消摇chun 回复 @率性狂奔_dr：
他不会
心的方向_lu
碰撞测试只是预测事故，能代表完全安全否？安全是个伪命题
信灬念8968
日系小碰撞花钱多没意见吧！优缺点都得说
agui945
中肯
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芊芊爱听晚安妈妈
无非是纵梁加了防撞钢圈，应对百分之25偏置碰撞，现在大众车在欧洲和中国也做应试的钢圈了！没意义！
率性狂奔_dr
皮都薄了骨架能厚吗？日系省成本是全方位的
闲来垂钓碧溪上_82 回复 @率性狂奔_dr：
最近大众的碰撞你也看到了！铁皮厚骨架就硬？知道你们喜欢按铁皮石下面多加几层沥青就是了
率性狂奔_dr 回复 @率性狂奔_dr：
俺只知道丰田是利润率最高的车企，日产为了省成本4个雷达能减配成3个，本田机油增多的解决方案是换个量油尺。日系真良心，用料厚道。
消摇chun 回复 @率性狂奔_dr：
他不会
心的方向_lu
碰撞测试只是预测事故，能代表完全安全否？安全是个伪命题
信灬念8968
日系小碰撞花钱多没意见吧！优缺点都得说
agui945
中肯