话说，一年之计在于春，早作安排迎春耕。当前，物流行业就是长途司机们的春耕季节，物流重卡市场也迎来销量的高峰期。工欲善其事必先利其器，万物更新的季节也是新车上市的好时节。
2月28日，在113万粉丝网友的见证下，乘龙H7智享版震撼上市，官方指导价34.88万元。新车首都亮相，一度掀起“开乘龙 财运红——乘龙首届中国卡友开工节”直播活动的小高潮，看来在卡车人心中，车还是最具有吸引力的。那么，作为乘龙2021年发布的首款新品，乘龙H7智享版究竟怎么个智享法，究竟有什么好，我们一起来看一看。
智，智能换挡
从整车的配置来看，此次亮相的乘龙H7智享版与H7系列最明显的区别，是搭载法士特最新一代集成化AMT智能变速箱。近两年，ATM智能重卡正逐渐成为行业发展新趋势，尤其是当下卡车司机断层，乘龙H7智享版自动挡重卡或将吸引更多年轻卡友的目光：一方面，厂家采用成熟的技术应用，ATM自动换挡人性化解决卡友长途跑车频繁换挡带来的高强度劳动，有效解放卡友左脚右手的同时噪音更低，给卡友带来了更舒适的驾乘体验。另一方面，卡友们在驾驶过程中，AMT智能换挡让客户无论是跑山路还是跑高速都能实现精确控制，将传动效率提高1.7%，比手动挡更加高效节油，客户可兼得轻松驾驶和降本增效的双重效果。
现在购买这款H7智享版牵引车，用户可以享受五大总成48个月只换不修，即发动机、变速箱、后桥、车架、驾驶室五大总成48个月只换不修服务；五大总成核心零部件百万质保；针对法士特AMT变速箱予以48个月免开盖，只换不修，整车将真正意义上集“高效率 高科技 高舒适 超值“优势于一体。
智，智能安全
无论在那个时期，安全永不过时。乘龙H7智享版500马力自动挡牵引车外观高大威猛，给人很有安全感，锃亮的红色，开在路上也是非常显眼。但相比高颜值，乘龙H7智享版最打动小编的还是车辆在主被动安全方面的一个全面升级，驾驶室继续沿用乘龙龙骨框架驾驶室和整体式防撞车门，并标配LDWS（轨道偏离预警）、FCW（前防碰撞预警）、360影像、盲区监测、驾驶疲劳监测等智能科技系统，可选EBS+TPMS（危险品标配）、ESC等，时刻守护司乘人员安全，为卡友们的运营安全一路护航。用户选购这款产品，是对自己负责让家人安心，也是对行人以及更多社会车辆负责。
在车辆网技术方面，整车标配乘龙V+车联网，物流企业或车队等可轻松实现远程锁车、车队管理、行车监控等特色功能，进一步助力客户在实施车队管理方面更加轻松智能。
享，高效赚更多
H7智享版牵引车定位长途配送物流，用户对产品多拉省油的比对更多来自车辆“三大件”以及整车自重。乘龙H7智享版进一步优化黄金动力链，搭载13L大排量500马力潍柴发动机、法士特AMT智能变速箱及FS160成熟后桥，3.7小速比，大马力加小速比，减少动能消耗，能够实现快速起步和提速，发动机针对长途配货物流市场专属调校，在经济转速1100-1350rp/m区间，能实现经济车速80KM/h-100KM/h，轻易实现节油快跑。整车通过结构优化和新型材料应用大大降低自重至8.15T，提高单趟货容，进而实现多拉多赚。
乘龙H7智享版大梁是由亚洲最大的6300T（吨）压力机一次性冲压成型，坚固耐用，承载性好。配合400+600L大油箱及轻量化设计，续航里程超3000km，一次加油就能轻松贯穿中国南北。加之全车采用的长换油、免维护技术，机箱桥10万公里一致性长换油，康迈50万公里免维护轮端、免维护电池等，可减少用户进站维护次数，达到更高的出勤及更低的维修保养成本。
享，舒适性领航
H7智享版的驾驶室采用人性化设计，小细节的优化升级也能为卡友营造更加舒适的驾乘体验。小编亲自坐进驾驶室感受，中控台设计合理，没有多余遮挡，司机驾乘视野宽敞；驾驶员气囊减震座椅带通风加热功能，副驾驶位置可选装旋转座椅，下卧铺由单人床秒变豪华双人床、宽度可达1200mm，长途行车休息更自在；宽体平地板驾驶室，微胖的小编在驾驶室内行动从容，驾驶舱高度接近1900mm；车内储物盒优化，空间更大，便于物品放取；驾驶室标配自动恒温空调、220V交流电源，让长期出门在外的卡友也能使用电饭锅、电磁炉、热水壶、车载冰箱等，百变生活舱，改善行车生活条件。
H7智享版牵引车还可以实现南方包、北方包、和四季包的一个选装需求，可以满足不同区域用户的定制化需求。
从乘龙H7 3.0、到乘龙H7轻奢版、乘龙H7陆航版，再到乘龙H7智享版，乘龙产品细分市场布局的背后是乘龙“贴近用户的专业物流运输引领者”的品牌愿景。在当前激烈的市场竞争中，以用户为中心，解决用户痛点需求才是王道，乘龙H7智享版紧跟时下重卡自动化趋势，用技术优势满足用户的需求，在乘龙H7基础上全面提升车辆性能，为卡友带来更有价值的运营体验和更舒适的驾乘体验；除“高效 科技 舒适”的产品优势外，厂家还秉承着TCO全生命周期成本理念推出多项诚意服务承诺，致力于减少用户修车保养成本，同时针对不同区域用户实行舒适化定制，这样的乘龙H7智享版，谁又会不喜欢呢？
好了，今天的卡车之声节目就到这里，我们下期再见。
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