0724 这是真聪明 为了便宜充电 把充电桩锁到车上

激活你的双耳，解放你的双手，把笃定的目光投入滚滚车流。给我一个槽点，我可以吐槽整个地球。仪媚言大义，换种方式纵横网络江湖来。欢迎各位来到今天的微言大义，要继续跟您分享网络上一些热门的，有意思的小新闻。好了，有听众还打下这个事情。

女子吐槽小区新能源车主把充电枪提前锁到车内，等晚上九点价给优惠时再充。这个是网上一个视频，视频里面一位女士在一台车周围找充电桩，充电桩呢，充电桩呢，先找到了头在那儿呢，结果一看一理，充电插头被放在了一台车的车窗里。车窗闭合的程度刚好卡住了这个充电头拔也拔不出来。就这么事儿这个视频呢，我个人觉得略微有点造作，就，大家也不要觉得我这个人生性多疑。因为我对表演这件事情是有一些自己的理解的，我个人毕竟也是演过话剧的人啊，我对表演是有一些自己的揣摩的，我个人觉得这个片段略微有些造作。视频中姑娘的演技略显浅表一些。而且还有一个问题，这个视频展示的一个女车主在扯不出充电头的情况下的交集，但你猜怎么着？哎，就是这个交际的时候，恰好就被捕捉下来了。而且那个镜头所展示出来的画面一看呢，你就发现它不是什么监控的视频，是明显有人在拍，就是当着摄像头发气焦急。

这个事儿我怎么都理解不了，当着摄像头发气焦急这个情绪我理解不了。所以这个视频呢，大家看看就是了。当然这个事儿车主把充电头锁起来，等晚上九点价格优惠时再充。我觉得这个事儿呢，它首先肯定是一个公共的充电桩，才会存在把充电头锁起来这样的说法。你要私人的，人家也无权用你的充电桩。这个我觉得这个事儿呢，在新能源用车这个领域其实还真的存在，因为是这样电动车呢，本来很多朋友在购入电动车的时候呢。一部分是觉得电动车的体验更好，比如说这两天夏天你在太阳坝里边儿你也不怕随时开着空调在车上睡一觉其实很舒服这个油车呢。

你就得把发动机打燃打燃火吹空调呢？震有声音，而你又心疼油，很多朋友心疼油，而且在原地怠速那样的情况下呢，原地杵着也有一定的风险。电动车这个优势很大，而且电动车在城里边儿开起来呢，动力随叫随到，得心应手。呃，有些朋友买电动车是图他的感受，但是还有很多消费者买电动车不限号。同时呢，用电便宜，用车成本低，保养几乎不用花什么钱，用车便宜。如果你是私人充电桩无所谓，你可以预设晚上谷电的时候来充电。但是现在有些新能源车主因为他没有加充，用第三方的快充就会有个问题，不同的区域，不同的时间段，它的价格是不同的。成都第三方的充电桩，我有一块八一度电的，有八毛一度电的。实际上即便是一块八一度电的情况下，城里边儿开也比油车省钱多了。

但是呢，这事儿他就怕比，就是有更便宜的人，就会趋向于去那个更便宜的地方充电，会趋趋向于在更便宜的时段充电。这事儿最后哈，以我的心态，我觉得会演变成一个极端，极端追求便宜而付出了更多的代价。牺牲了一些便利。因为我有段时间在比较长的时间开某家车企的电动车，我当时就是最近的充电桩一块八，但是我看到在大概5km外有个九九的。我真的会绕一圈，专门开5km出去来回10km多开切了个九九的，说起来一块二冲60度点七十二对吧？另一个地方九毛钱一度充满54。

即便是一块八一度的葱，从72度啊，从60度的，就是也比九毛千度贵。北嘛，多不到好多，但是我就是为了少那几十块钱，我还达老院开出去了一趟的吗？开出去我要开回来，这个也要算成本啊，但是我那段时间开电动车，我真的会无限的追求最低的成本，我就是会因为那个九毛钱的电价开出去一趟。我觉得心里边儿舒服，等你说省钱没省多少，就是会在追求性价比的道路上越走越远，牺牲了便利性。我了一段时间开纯NDC，随时打开APP，开了价给低L，我去了。你说差个十多二十块钱，我一天才开好远吗？我又不是运营车辆，所以这事儿我后来在反思是个问题，这就不是人在开车，是车在指挥人。所以举例情况举例分析，但是没有加充，我依然还是那个观点，不太建议大家开一个纯电车，当然每个人用车情况不一样，您如果是特别特殊的情况，当然不说没有加充。我觉得看电动车是属于被电动车，特别容易被电动车PUA。

当然很多朋友觉得哎，无所谓，也不麻烦，几步路的事儿，我晚上再下来一趟就是。您要是有那个闲情逸致，自己的生活工作节奏允许，咱也没有任何的其他的干预，对吧？反正换成是我，你让我下楼拿个快递我都恼火，你喊我多跑一趟，省点儿电费用。公共充电桩我做不到，一方面我做不到吧，另一方面呢，我又不能对贵出来的这点儿电费释怀。该省的我还是想省，但邮车就不一样，油价反人儿的倒查不查，人儿都严贵，我就平衡了，有便宜占不了你，心里边儿就很恼火。所以这个就看个人性格，我还是坚持认为电车配上家充才是新能源无懈可击的完全体，才能享受新能源车最完整的政策红利。你说这个把充电桩搜起来得到万九叠甲，给油回再冲。如果是真的，你说实话，吃相就有点难看了。

追求便宜可以等九点了，也可以你九点下来再看呢。不同时段的不同价格，本来就是通过价格机制来分配资源。要便宜那自然不能说想充就充，要等也好，要牌也好，不能占了便宜还要占便利。要便利那你就电价高的时候去，也没人跟你抢，花钱就是买个随到随充，对吧，贵的时候很简单的道理。当然，我今天所谓的这个电动车绑架了部分车主的生活习惯，是一个哲学，哲学层面的讨论。哈，他已经脱离了实际，完全是一种形而上的讨论。您就当我这个是在乱说因为现在讨论车，讨论使用本身，我觉得就是一个没得，甚至好大必要的事情。国有国的情况。

现在讨论电动车还是油车，我觉得它一方面是有没有钱买的问题，另一方面确实还是生活方式的问题。像对我来说，我这种平常用车本来就比较少，我也不怕限行，我现在用车一般就是周末或者节假日跑个长途。但是对我来说，电动车的优势其实我没有办法最大化。我不像我另一档节目的花呃搭档小黄，小黄他每天必须开车来回60km，一块钱1km的油车它成本就非常高我恰恰相反。用的少，对成本其实我不那么敏感，而电动车那种需要规划，需要额外多件事情的特点，反倒是可能限制了我偶尔用车的洒脱。

所以这个东西对于我来说，它确实没有发挥出最大的价值，我也就不着急。当然也确实没有闲钱去买一个。像很多朋友说买电车啊，电车就是个大玩具，买来玩儿的，我也没那么多闲钱，所以电动车和油车现在经常也打架啊。大家往上操啊劳啊，没俩操操哩。不是说车的问题，而是生活方式，性格各方面不同。

网上炒来炒去的都是在用自己的生活方式和用车情况来以点带面。开油车的就说你长途不行，上了高速长途你就是伪的。电车跑长途确实不太行，但是有几个人经常跑那种一趟几大100km的长途嘛？99%的人可能一年也就那么一两次。反过来开电车就说哎，电动车是趋势，行拉个还在妈YOU，电车再是趋势，老百姓买车是现在用，这趋势怎么了吗？买个车2030年来开吗？这个麦克谁放的？放到2030年再来开也不是那么个道理，对不对就不要互相说服那个了