20230711聊聊自动驾驶的投资思路

大家好啊，今天来聊一下自动驾驶啊，自动驾驶这个方向呢，这也是最近市场当中一个比较热的这样一个话题。因为我们在早几年啊，这个大家期望的这个汽车的智能化，在现在这个时候呢，似乎又有了一个突破点啊，因为在北京啊，有一些城市呢，这个已经开始试运行这个自动驾驶的出租车啊这个事情的话呢。意味着自动驾驶有可能会真正的落地啊，真正的落地，所以市场把这个情绪也调动起来了。这两天新能源汽车表现比较好啊，包括自动驾驶相关的这些概念变成的比较好，跟这个是有关系的。那么对于自动驾驶来讲的话呢，我们首先来想一下它这个落地还需要多长时间，也就是说正式的全面的铺开这个商业化还需要多长时间？我觉得这个实际上可能不会是短期的啊，这个时间可能来说的话呢，不会是短期的。当然我们现在看到国家呢因为在强调这个高质量发展，所以对于智这个科技这个方向呃，注意力是比较高的啊，政策呢往这个科技这个方向倾斜的也是比较明显。

所以自动驾驶这个东西的话呢，一谈起来对吧？大家的话呢很容易获得政策方面的这样一个支持，但是呢，自动驾驶它其实牵扯到另外一个方向是什么呢？尤其现在试运行的这个自动驾驶的出租车，对吧？这个牵扯到另外一个方向是什么，就是网约车啊，网约车这两个。这两年呢，咱们中国的就业形势不好啊，就业形势不好之后，我们知道像这个外卖，快递，还有包括网约车这些都被誉为是这个就业就业的这个蓄水池啊。就是一般人来讲的话，如果说短时间失业了，找不到工作哎，你可以去考虑送送外卖对吧？送送快递，你也可以考虑去开网约车，这些呢都是可以成为暂时的这个谋生的手段，对吧？当然对于有些人来讲的话呢，也不是暂时的，它是长期的这样一种谋生的手段。但是如果说是自动驾驶全面铺开，那么对于这些开网约车的人群来讲，这些人其实普遍来讲还是比较落实群体的。而且是很辛苦的这样一个人群啊，落实的群体，那么他们对于他们的这个生计会不会造成多大的影响？我觉得从现在各地大力发展，大力推进的这种节奏上面来看，可能没有往这个方向去想，但是呢，他一定会往这个方向去想，因为对于一个政府来讲的话呢，它除了有产业经济的政策以外，它还有一个很重要的职能是维护这个社会的正常运行啊。就这个社会不能出出乱子对不对？搞出乱子来了之后，你想这个资本或者说科技啊，良好发展的所需要的这个和平安全的这个环境呢。

可能就会受到冲击了。所以我觉得对于这个自动驾驶这一块来讲，就是从社会社会这个角度上面来讲，我觉得短时间之内全面大幅大幅铺开。这种可能性不高啊。第二一个呢，从技术的这个角度上面来看，现在这个自动驾驶系统是不是这么完美无缺，是不是已经达到了一个很高的这种安全系数？我觉得这个还需要时间的检验，对吧？还需要时间的检验，因为我们现在讲在自动驾驶系统这个方向上面走得最远的特斯拉也时不时的爆出来它有一些安全的这些问题啊。什么这个系统可能有一些失灵啊，或者说出现了一些莫名其妙的事故啊，这些东西啊，其实时不时的都有发生，所以对于这样的一种情况下面来讲的话呢。汽车在马路上面这种跑，对吧？合到我们在家里面玩电脑，这是两码事儿，你说家里面的电脑，手上的手机出现了死机，大不了重启，哪怕它坏掉了，对吧？哪怕它坏掉了，你买过一个就好了。

这个呢顶多是一部分的这个财产损失，而且这个财产损失的话呢不算太大，而对于汽车来讲的话呢，一旦出现一些意想不到的事故，它是不是会造成一些生命上面的这种不可承受的代价。我觉得都是有些问题，但是我觉得市场对于这个网游车来讲的话，对于这个这个自动驾驶来讲，我觉得这两天情绪很高啊，但是我觉得呢，这个可能对于这个自动驾驶的落地啊。我们报这个期望值呢，没必要太高，但是自动驾驶和到另外一个东西的话呢，它有很强的这种关联性是什么？就是辅助驾驶啊，辅助驾驶，辅助驾驶呢？现在其实炒的所谓的这个自动驾驶的这种概念有很多，其实炒的，实际上面还是辅助驾驶的这些方向的这样一些公司对吧？你比如说像中科传达，德赛细微啊这样的一些方向都是什么都是，其实还是属于辅助驾驶的这样一些分类上面对吧？对于汽车呢，咱们之前有一个判断就是我觉得汽车很有可能会复制当年家电的这种表现，我们中国的这个家电刚刚开始出来的时候啊。其实在国际市场当中最拳头的家电品牌是什么，是日本的品牌，那当然欧洲的西门子也很强大啊。但是经过多年的这个发展之后呢，我们的国产的家电开始在世界上面的话呢，占有了很强的这个话语权，也占有很强的这个市场份额，很重的这个市场份额其实都反映出来啊。就是中国这个制造它这种低成本的优势啊，加每五年的这个优势是很有竞争力的。对于汽车这个方向呢，我们现在也已经取得了技术突破，对吧，这个自动驾驶也好，呃，辅助驾驶也好，还有新能源汽车，都取得了很大的这样一种突破。

而且很显然，我们现在国内呢，这个新能源汽车啊，这个低成本的这种价格战已经开始出现一些端倪了。对吧，前一段时间不是还搞了，一个这个不再打价格仗了，嘛，当然很快就把这个纹理给废了，但是即使是废了，对吧，现在这个新智能，这个新能源汽车的这种竞争格局啊。我觉得和当年的家电是有很长很大的这样一种相似性，那么将来我们手上的这个新能源汽车。这些品牌，它会不会通过那同样的走家电当年走过的路啊，质量好，然后呢产品啊又便宜啊，价。每五年的这种方式走向国际市场，有没有这种可能性的？我觉得这种可能性还是比较高的，对吧，还是比较高的。所以我觉得对于现在新能源汽车这个方向上面来讲，好就好在什么呢？自动驾驶如果当做一个概念来炒，我觉得是没有去必要去关注的。

但是如果说你把这个格局降低一点，不要总是谈大格局，你谈格局小一点，更脚踏实地一点，对吧？就别总天上飘，要落落地，从这个方向上面来讲的话呢，新能源汽车相关的，对吧？包括像这个比亚迪啊，还有包括像什么呢，包括像尼德时代啊这两家公司，其实今天北上资金又有这个比较大的这样一种加仓对吧？然后还有包括辅助驾驶的，像德赛西威，还有包括像中科创达，还有其他的公司，我觉得他们的这种前景全目前来看还是有不错的这样一种发展的空间的啊。呃，自动驾驶这个方向呢，我觉得不用抱太高的期待，对我们找他实地一点啊，退一步看看，辅助驾驶看看其实新能源汽车你即使是辅助驾驶。你还是需要电池啊，需要整车啊，这些方向上面可能更适合我们现在的实际。最后呢，更多的内容欢迎大家微信查找兄弟资本四个汉字就可以关注我们了，也欢迎大家关注我们的价值起航传了