56. 日本把领海宽度设为3海里，中国多了3条进出太平洋的通道

日本把临海宽度设为三海里，中国多了三条进出太平洋的通道。国际上的领海宽度标准一般为十二海里，但是作为海洋大国的日本却反其道而行之，将自己部分领海宽度设置为三海里。更为不可思议的是，这几个地方还是日本的战略要地。也正是因为日本的做法，中国多了三条进出太平洋的重要通道。日本为什么要这样做，背后隐藏着什么样的秘密？今天就让我们结合视频一起来了解一下。在观看的时候，不要忘记点赞和关注日本广袤的海洋领土日本是位于亚洲东部，由群岛组成的国家，由本州，九州四国和北海道四个主要岛屿以及六千多个小型岛屿组成。与中国，俄罗斯，朝鲜，韩国相邻。日本的总面积约为37.8万平方千米。

虽然和中国相比，日本面积很小，但是在世界上来说，日本并不是一个小国。日本的面积比德国，英国的面积都要大很多，而且除了陆地领土以外，日本还有着广袤的海上领土。日本领海面积达到了447万平方千米，是一个典型的海洋大国。什么是领海？领海指的是一个国家或者与其内海相邻的一定范围内的海洋领域。在判定自身的领海之时，首先要划定一条领海基线。

临海基线的确例主要有三种方式，一种是以海水退潮线为准的正常极限，这种方式主要适合于海岸线比较平直的国家。第二种是以在大陆沿岸或者沿岸岛屿选定一些点作为基点，然后将这些基点相连的折线基线。一般海岸线比较曲折或者拥有岛屿较多的国家都采用这种方式，我国就是采用的这种方式。第三种是将两种混用的混合机线。为什么要将临海宽度设置为三海里？日本由众多的群岛组成，拥有大大小小几百座岛屿，而且在地理位置上分布极其广泛，从北海道到琉球群岛，横跨多个纬度，气候类型更是从亚寒带延伸至亚热带。这也就导致了日本的海岸线很长，达到了三万三千八百八十九公里，而从最北端到最南端的长度更是达到3500km。

这也是日本作为一个群岛国家自身的优势。按理说，一个海洋领土如此广袤的国家，应该会对领海宽度十分重视，自然是越宽越好。可是为什么日本却特意将几个地方的领海宽度设置为三海里？其实除了几个特殊的地方，日本大多数的领海宽度基本与其他的国家一样，都是十二海里。但是这几个地方却与其他的地方不同。1977年，根据日本出台的最新规定，明确的做出执示，将中古海峡，京青海峡，大禹海峡以及对马海峡这几个地方的临海宽度设置为三海里。这几个地方扼守太平洋的交通要冲。在这样的情况下，任何的外国船只都可以无害化通过，这些海峡也就成为了国际水道。轻轻海峡曲折狭长，位于北海道和本州岛之间。中古海峡位于库页岛和北海道之间，这两个地方是俄罗斯进出太平洋最为便捷的通道，已是连接日本海和太平洋的交通要道。

对马海峡位于日本群岛西南端，对马岛与一起岛之间。大隅海峡位于日本九州岛南端的大隅半岛和大于群岛，这四个海峡的战略意义都非常重要，日本这样做主要是为了方便美国进出日本海域。如果这几个地方都是深而海里，那么美国也不能够随便进出。如果设定为桑海里，美国就可以随时的出入这一带，往来与日本的各个海岸。但是也因为这样，这些海峡都变成了国际水稻，各国的船只都可以自由的通行。虽然日本不是特别乐意，但是也无无可奈何。日本的做法让中国多了三条进出太平洋的交通要道。中国拥有漫长的海岸线，有多个进出太平洋的国际水道，其中主要有位于台湾岛与菲律宾北部巴丹群岛之间的巴士海峡。位于日本大鱼群岛和土嘎拉列岛之间的土嘎拉海峡等。

这些海峡是我国与世界沟通的重要通道。得益于日本的三菱海制度的实施，中国进出太平洋的通道又多了三条，一个是大禹海峡，第二个是对马海峡至金青海峡，第三个是对马海峡至棕谷海峡这一条线。这些海峡通道狭长，船线通行部分区域的时候，可以看到两岸风光，更是别有一番感触，这也让中国与日本以及太平洋诸地的贸易方便了很多。近些年，中国与世界的联系日益紧密，经常通过大禹海峡等海峡进出太平洋，这些海峡航道内的暗礁很少，对于船只的障碍不大，非常适合航行，