我国港口集装箱空箱现象该怎么看？出口下降还是蓄势待发？

咱们的媒体啊，过去呢广泛报道了一个现象，就是是在当前我国的港口啊，集装箱，空箱的现象比较严重，数量好像似乎是越来越多了。那么这个现象呢，到底怎么看呢？到底它是意味着中国出口在不断的下降啊，还是有可能在下一阶段呢？蓄势待发。官方呢给了一定的说法。朋友们，大家好，欢迎收看今天的王勇观天下啊，今天呀，跟朋友们聊一聊啊，我们这个我国的港口啊，集装箱空箱现象怎么看啊？最近社交的媒体啊，然后每个这个传统的媒体都有不少的报道啊。从海关的数据来看，也是从今年的二月下旬以来啊，我国出口用的啊，这个啊，用箱量啊，也是在持续的这样一个增长。那么与此同时呢，我们看到还是仍然有大量的啊空气装箱的数量还在不断的增长，那么地区呀，地方和企业呢，也反反应啊，这现在是外需啊，走弱啊，订单下降啊，部分的国家回款越来越难，就是说货出去了，现在钱要不回来，这些等等的，这个贸易的风险似乎是越来越高了。

那么这一现象到底如何解释呢？我最近呢啊，看到咱们中国海关总署的署长啊于建华，他给予了呢一个比较全面的一个解释。我觉得这个解释啊还是有一定的说服力啊，他呢强调啊，就是说空箱增多啊，有前一个时期啊，新集装箱投放量过大，国内堆放的成本较低，国外的疫情缓解以后呢，空箱短期啊，大量回流的原因也有呢，季节性规律的作用啊，他说的这几个啊因素，我觉得都是比较重要的，是吧？我们看到在疫情当中啊，尤其是美国方面啊，集装箱它是现货太慢是吧？那么实际上是需要大量的集装箱，就是说旧的集装箱啊，无法呢回到中国来。结果呢，因为美国这个压港的情况比较严重，使得呢集装箱的生意啊，啊，这个爆棚啊，当时呢很多人做集装箱的生意啊，因为呃，从这个堆放的成本来看呢，咱们国内的成本要更低一点，另外就疫情的啊，影响等等，那么这个空气端线的现象对于我国呀。下一阶段的外贸呢，意味着什么呢？啊，就是大量的集装箱啊，在我国的港口蓄势待发啊，就是按照它的一个啊考虑了，在某种程度上也反映出来呢，我国市国际市场依然看好啊，我们下一阶段的出口的能力，就是说这块我们可以有了这些箱子。以后呢我们可以出去啊。从这个呃，今年二月啊，下旬以来啊，我国呢，海关的最新的数据看呢，我我国啊出口用的用箱量啊在持续的增加啊。在一定程度上来说呢，它啊又反映了这样一个趋势，对吧？当然说最根本的问题就是说我国外贸的形式现在到底如何啊，这是大家普遍关心的问题啊。

那么针对这个问题呢，这个海关总署的署长啊，于建华呢，啊，说了，海关也是在密切的监视啊啊啊。三月份以来的外贸形势的发展，他的结论是这样，总体看啊，是开局平稳，趋势向好啊。一个是从规模上看呢，前两个月的出口的总值啊创了历史的新高，增加了0.9%，比预期的好。那么进出口的总值超过6万亿元，在这世界上，在这历史上呢，也是第二次。从构成上看呢，疫情期间我国率先复工复产，防疫的物资啊，和宅经济产品呢，出口大幅的增长，抬高了外贸的基数啊。我们中国的这个情况相对来说呢，比周边的其他国家来说呢是要好一些，包括世界贸易组织WTO啊。近期预测呢，今年一季度全球货物贸易的疲软啊，预计全年呢仅增长1%。请看一下全世界的贸易啊，现在完全不行。我想呢，西方啊啊，尤其是美国和欧洲啊，这样受到银行危机的冲击啊，特别是还不断的加息的影响，那么这些因素啊，肯定使得他们全年的进口量会有较大程度的下降啊。

那么因此在这个权衡这些因素看呢，我们中国呢还算好的。那么这个于建华强调，在看到我们当前呢所遭遇到的困难同时，也要看到的积极的一面，对吧啊，比如说他列举了几个啊，积极的一个发展啊，一个人的前两个月，在经营主体方面，海关新备案的外贸经营的主主体啊。4.6万家，也就是说呢啊这个新主体也增加了4.6万家。在订单方面呢，新增出口的订单的金额增长的企业比重连续提升啊。在新动能方面啊，这个新动能啊，新的推动啊，我国呢啊，这样贸易方面呢，像电动汽车，锂电池啊，太阳能电池等新三样的合计出口增长较快。增长60%啊。因此从总体来看形势比较严峻，但是呢其中呢也是有很多的机遇啊，困难可以说是全球的啊。因此在这个方面啊，我们要客观的看待啊，我们中国当前啊外贸形势所出现的一些新变化啊。

我们要积极的呢啊要开拓市场，但是呢这个受到大环境呢非常大的一个影响啊，我觉得内需啊这块呢进一步的拓展依然是非常重要的。好的朋友们啊，今天呢就跟大家聊到这儿，陈佳家点赞加关注啊，特别是完播支持啊。感谢大家，咱们下期啊再会