深度｜“新成昆”开跑背后，四川交通经历了哪些巨变？

深度新成昆开跑背后，四川交通经历了哪些巨变？穿过莽莽大山，越过丘陵和平原。52年前，成昆铁路在一片不可置信，惊讶与叹服声中通车运行。52年后的今天，这片曾被称为地质博物馆，被外国专家认为是修建铁路禁区的地方。复兴号动车组列车穿行其中从无到有从最初时速30km到时速160km半个世纪间新老成昆铁路完成了两次飞跃而对于四川交通来讲52年间向市打通了任都二脉铁路通车里程不断增加四川省通车里程突破5600km公路建设有序推进今年底全省高速公路总里程将突破9000km航空不断突破国际航线网络遍及五大洲铁路运营里程已突破5600km到2025年进出川铁路大通道将达22条12月26日在新成昆铁路通车的首发列车上一位77岁的老人不时。提起笔在手边的本子上记录着列车经过的桥隧数量他叫林仲明58年前他与战友们在成昆铁路沿线集合用自己的双手与热血铸就了一条穿越禁区的铁路1970年看着已经通车的成昆铁路林仲明格外高兴那是一次飞跃当时。的四川没有什么铁路整个中国也没建成多少铁路成昆铁路的建成给大家带来了信心林仲明说也正是随着成昆铁路的通车四川铁路建设进入快车道1987年成渝铁路完成电气化改造时速由40km提升至80km内昆铁路达成铁路扩能改造成遂渝铁路建成投运。截至2010年底，四川全省铁路运营里程达到3549km复线率约33%电气化率80%居西南第一此后成冠高铁成雅铁路西成客专成贵高铁陆续通车四川铁路网进一步完善今年九月四川境内多条铁路建设同时传来喜讯时速350km的成达万高铁全线开工建设时速350km的西渝高铁安康至重庆段初步设计获批具备全面开工建设条件至此四川铁路运营里程突破5600km其中高铁1390km覆盖全省十一个市州四川铁路全面融入国家八纵八横高铁网构建起至今经济长三角粤港澳大湾区八小时至周边省会城市一至四小时快速交通圈绿巨人动车组正在通过埃戴尼日和二三号双线特大桥摄影淘客随着新城昆铁路通车成都至昆明旅行时间由十九小时缩短至七小时左右铁路也将迎来新的飞跃根据规划到2025年全省铁路运营总里程达到9148km其中高速铁路4426km20万人以上城市铁路覆盖率达到91.8%进出川铁路大通道将达22条至京津冀长三角粤港澳实现六至八小时通达至周边城市群二至五小时通达基本形成外畅内密多网互联功能互补的多层次铁路交通体系公路总里程已达39.9万km到2025年高速公路进出川大通道达37条半个世纪的跨越公路建设曾同样困扰着四川人民1970年之前古人说的蜀道难难于上青天仍然是当时巴蜀大地交通最真实的写照彼时的四川公路总里程短技术等级低并且破烂不堪一半以上的公路开不了车60%的线不通汽车时间的拐点。

仿佛就出现在一九七零年前后公路建设逐步取得突破运营总里程达到六万公里除白玉德容两线外。航空从国际航线零突破到航空第四城到2025年全省航空服务将基本实现全覆盖2022年6月27日成都天府国际机场迎来投运一周年成都两场**运营逐步成熟一年来成都天府双流机场共完成旅客吞吐量1274万人次成都居全国城市排名第一而这一切对于50余年前的四川来讲是无法想象的直到改革开放后四川机场建设才进入加速期先后新建了九寨黄龙机场攀枝花宝安营机场康定机场民用运输机场数量达到两位数1987年双流机场旅客吞吐量突破100万人次并开通了第一条国际航线成都至嘉德满都航线实现了国际航线零的突破2009年成都双流国际机场旅客吞吐量突破2000万人次2011年旅客吞吐量超过深圳机场成都市跃居全国航空第四城从内陆省份到开放前沿航空起。同时推动成都天府国际机场双流国际机场两场**高质量运营不断提升国际航空枢纽能级国际航线通达****主要国家形成以快线为核心全面覆盖的国内航线网络更多热点新闻请订阅关注红星新闻我们下期再见