主播 / 珂珂 艾谁谁 嘉宾 / YB
封面设计 / 珂珂 音频剪辑 / 珂珂
电动车行业的发展用跌宕起伏形容毫不为过，从一开始全民ppt造车，到后来国产电动车人人唾弃，再到近期慢慢复苏，逐渐形成了现在的市场格局。说来也神奇，这个行业经历的每一件事情仿佛都是自杀式的，电动车自燃、自动驾驶失速、刹车失灵，不过还好都坚持下来走到了今天。事实证明，这样的坚持是对的，我们也因此更多能够选择的自主国产品牌，实现了对于燃油车的弯道超车。未来是不是电动车的天下不得而知，但是因为电动车的诸多优势，电动化的大趋势是不可避免的。也正因为电动车的出现，我们才能够畅想无人驾驶等诸多未来出行的形态。所以为了更加深入的一探究竟，我们邀请到了国内电动车行业的从业者YB，和我们一起聊聊中国的电动车之路。听完这期节目，希望你能消除对于国产电动车的偏见。
⭕️2:20 为什么国家要大力发展新能源车
⭕️6:45 我国汽车工业的历史
⭕️8:30 现在电动车行业发展水平
⭕️14:25 特斯拉引入中国的战略考量
⭕️17:30 中国造车新势力的洗牌和生死
⭕️20:00 电动垃圾骗补贴和其他负面影响
⭕️22:50 蔚来小鹏理想几大汽车的定位和发展前景
⭕️29:30 用手机行业的理念造车
⭕️31:45 选择困难户可以考虑插电混用
⭕️35:30 如何看待技术迭代太快的问题
⭕️38:50 造车新势力自我定位是互联网企业
⭕️43:00 业内人士怎么看待特斯拉
⭕️47:25 为什么市面上还没有一辆全方面优秀的车出现
⭕️50:45 现阶段充电桩的仍然配比不足
⭕️55:05 充电配套设施有待解决
⭕️57:50 换电技术发展成熟了吗？
⭕️1:00:00 市场反推进口车品牌发展新能源车
⭕️1:04:30 物联网之下电动车的未来
⭕️1:07:40 畅想未来汽车的社交价值
⭕️1:09:15 与众不同的德国留学和大众实习经历
⭕️1:12:20 德国汽车行业达到如今地位的原因
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无时差研究所是一档横跨中美的播客节目，我们分居在大洋两岸，邀请各行各业的同龄人，一起讨论时下中美的诸多社会现象。虽然每周都要配合着时差，以远程连线的方式录制节目，但我们每周的更新无时差，因为我们知道每一期的认真对待，都会传递给世界各地的你们。然而我们还是希望能有更多机会，可以一起直接面对面的聊天。所以如果你喜欢我们，欢迎扫描微信打赏码或者使用爱发电链接给我们送来你的心意。你的每一分打赏都能为我们早日相见攒下一点机票钱。
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陈霁晓
嘉宾真是行业内的吗？
AshChia
嘉宾是领克team的吧
Nickel_7d
北方再污染也不适合开电车啊，不是因为北方火力发电为主（风力越来越多了，但这并不是关键原因），而且电车的环保也是不真实的，只不过把污染过程前置，而不是在驾驶中，所以被选择性遗忘。另外水电核电并不是真的那么充足，考虑到发电量不能只考虑电车需求。趋势是趋势，但也真只是趋势，远没到值得全面鼓励电力化的阶段，而且电车乘坐体验真的很不好。反正我的态度就是，只要能买燃油车，坚决不考虑电动车。
HiiiiiiiiEJ_Nam 回复 @Nickel_7d：
据说是要发展光伏发电
坎mer
干货很多啊
东方神猴在西方啊
作为德国留学生，竟然说欧洲空气好，没有电动化的需求，有点不可思议。