自然吸气、涡轮增压、机械增压发动机各有各的特点和优劣势，但是在全球排量税的环境下，各大厂商都统统玩起小排量涡轮增压发动机。涡轮增压本身没什么不好，但是当所有厂商都一股脑的投入其中，世界就没那么美好了。《小编聊汽车》作为传统大排量自吸发动机的粉丝，必须为大排量自吸发动机站脚助威了。 我们的微信公共平台“tangxiaoradio”或“Tom和他的小伙伴radio”，微博是“Tom和他的小伙伴电台”。Q群：435824530
G墨洲洲
我是一个自吸粉
房塔屋世子
江西五十铃MUX新搭载的1.9T发动机咋样啊？
lNVe僵尸先生2024
大众车扭矩是高，低转高扭很不错，但是最大功率不是太强
听友18774406
配图好评
汤小频道 回复 @听友18774406：
行家~
听友31315659
好!终于聊到这个问题了! 虽然心中已有大概结论，但我想听听专家怎么看。??
听友23289065
日系也全面涡轮化了，不知道马自达能不能挺得住，涡轮带来的成本上的优势太明显了
汤小频道 回复 @听友23289065：
马自达已经沦陷了，新的CX-9搭载的就是2.5T发动机，3.7L发动机的排量税实在太高