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星云边缘
1888年8月
科学声音
从十几年前就关注过普瑞斯，我自己见过的第一辆电车（当时还不知道他是混动的），开出车库一点声音都没有，当时还是很炫的
franckwphoto
以后再软广直接写标题上吧，就不浪费时间听了
这个广告接得不错，从汽车的起源，到现代混动汽车的发展，到国家的政策导向，听得透透的明白。考虑纯电的，总是有电池焦虑，不都是为了环保、省油吗，凯美瑞省一半的没，还没有电池焦虑，B 级车不错的选择。
1349661gkjf
请问汪老师，网上有一个测试你是左脑型或者右脑型的方法如下： 五指张开，使左右手自然交叉相握，看左手拇指在上还是右手拇指在上。左拇指在上的是右脑型，反之就是左脑型。 这个说法真的科学吗？
00不知道00 回复 @1349661gkjf：
这只取决于个人习惯，营销号，骗流量的
东陵_离散的波函数群 回复 @1349661gkjf：
不一定
chshj 回复 @1349661gkjf：
有证据表明吗
蓝夜精灵
比亚迪也出过节能为目的的插混车，dmi技术和dm1相似！最早混动就是为了降低油耗！结果没人买账！丰田能发展出以节油为目的的THS有一定的历史原因，推出普锐斯时正是大家都买不起油的时候！但比亚迪推出DM1的时候，油价可很便宜！典型的省油伤钱！没办法，比亚迪只好改变路线，主打性能！所以比亚迪插混性能强劲能秒杀世面上绝大部分燃油车，但馈油耗，真不低！比亚迪能推出节能车，我是丝毫不怀疑，但有意思的是，明年比亚迪推出以节油为目的的dmi又遇到十年来油价最低的时候！能否发展起来！又玄了！
蓝夜精灵 回复 @邬丶UH_CKender丶Chin：
哪个车不会坏？
邬丶UH_CKender丶Chin 回复 @蓝夜精灵：
我妈比亚迪，坏了几百次。
蓝夜精灵 回复 @161130166：
双擎和油钱没关系？买双擎不为油钱，难道为那接近12秒的零百速度？别逗了！双擎的低油耗完全是通过牺牲性能换来的！不管THS是不是最好的，这种纯机械的动力分配被电气化淘汰是必然的！THS已经接近瓶颈，每次调试都需要数年时间，而达到同样效果的电气化，只需要几个月，甚至是几天！
01429
简介：小学生，科幻爱好者
问个不成熟的问题，为什么根2+根3约等于派... 查看
0.5X=X 解得X=0，你还不满意？ 查看
怎么打出这个符号的 查看
星云边缘
1888年8月
科学声音
从十几年前就关注过普瑞斯，我自己见过的第一辆电车（当时还不知道他是混动的），开出车库一点声音都没有，当时还是很炫的
franckwphoto
以后再软广直接写标题上吧，就不浪费时间听了
科学声音
这个广告接得不错
，从汽车的起源，到现代混动汽车的发展，到国家的政策导向，听得透透的明白。考虑纯电的，总是有电池焦虑，不都是为了环保、省油吗，凯美瑞省一半的没，还没有电池焦虑，B 级车不错的选择。
1349661gkjf
请问汪老师，网上有一个测试你是左脑型或者右脑型的方法如下： 五指张开，使左右手自然交叉相握，看左手拇指在上还是右手拇指在上。左拇指在上的是右脑型，反之就是左脑型。 这个说法真的科学吗？
00不知道00 回复 @1349661gkjf：
这只取决于个人习惯，营销号，骗流量的
东陵_离散的波函数群 回复 @1349661gkjf：
不一定
chshj 回复 @1349661gkjf：
有证据表明吗
蓝夜精灵
比亚迪也出过节能为目的的插混车，dmi技术和dm1相似！最早混动就是为了降低油耗！结果没人买账！丰田能发展出以节油为目的的THS有一定的历史原因，推出普锐斯时正是大家都买不起油的时候！但比亚迪推出DM1的时候，油价可很便宜！典型的省油伤钱！没办法，比亚迪只好改变路线，主打性能！所以比亚迪插混性能强劲能秒杀世面上绝大部分燃油车，但馈油耗，真不低！比亚迪能推出节能车，我是丝毫不怀疑，但有意思的是，明年比亚迪推出以节油为目的的dmi又遇到十年来油价最低的时候！能否发展起来！又玄了！
蓝夜精灵 回复 @邬丶UH_CKender丶Chin：
哪个车不会坏？
邬丶UH_CKender丶Chin 回复 @蓝夜精灵：
我妈比亚迪，坏了几百次。
蓝夜精灵 回复 @161130166：
双擎和油钱没关系？买双擎不为油钱，难道为那接近12秒的零百速度？别逗了！双擎的低油耗完全是通过牺牲性能换来的！不管THS是不是最好的，这种纯机械的动力分配被电气化淘汰是必然的！THS已经接近瓶颈，每次调试都需要数年时间，而达到同样效果的电气化，只需要几个月，甚至是几天！