特斯拉维权事件,谁才是真正的受害者?

2023-05-07 22:27:3305:32 3.7万
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78528

买不买特斯拉永远是因为他的质量,绝不会是其他的任何因素,就像苹果手机

回复@78528
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其他用户评论

涵_ehf

这是花钱付费的节目?希望吴老师之后在做节目多做一些工作。不要再这样凑数的节目了。如果对整个事情不太了解可以去听下三刀的(百车全说)最新一期特斯拉维权节目。里面有前因后果, 而且人家节目还是免费的。

我叫吴可嘉

平常听吴老师的讲课,一般也不会选择发言啊,但是今天听到了吴老师的这段音频,决定还是说下自己的感想。第一呢,我觉得这个不是所谓的欲戴皇冠必承其重这么一个概念,而是特斯拉刹车失灵的这件事情已经触及到了安全的本质。这个不像普通车子损坏或者发动机漏油,还有比如说其他一些车子异响这类型的事故。刹车损坏是触及到在你行驶过程中能否有一个安全的制动的,能否保证你人身安全的这么一个基本的前提条件,如果是连这个前提条件,一个车都不具备的话,那么他就触及了消费者的最根本的利益。因此才会有这么多车主组织起来向特斯拉维权,也就是因为特斯拉对这件事情不作为,也就看到了这么多极端维权的事件发生。

1303828vced 回复 @我叫吴可嘉

我也赞同你的说法,吴老师那个观点真的不敢苟同,当然有关部门营造一个好的商业环境也是毕要的

may108

希望吴老师再去多调查一下以后再来发表看法,第一,车主与特斯拉是交涉过的,但是并未解决,因此才出现过激表现。第二,特斯拉被舆论攻击并不是因为它是第一名,也不是因为商业环境,而是它作为被举报,犯错的一方,危机公关居然声称“绝不妥协”。 所以,别着急写看法,请调查清楚,否则真的误导众人。

还是啃包谷 回复 @may108

赞同,对老吴略失望。

邵宏伟_y3 回复 @may108

看的角度不同,你可能看的是局部。

1855827gutq

我不同你吴老师的看法,因为车主是无法得到应有的赔偿才做出的激烈放映,是给新能源汽车服务提前上了一课,可以促进厂商的改进!店大欺客是商业当中无法改变的,无论中国还是外国,不过外国更委婉吧了!

1863915xaxw

看出吴老师也不是啥都懂了吧,所以吴老师说股票千万谨慎

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