出乎意料！三电车“虐车”测试，德/美系车还不如国产“耐撞”？

谈及新能源市场，不得不承认如今的国产车完全抢了合资车的风头，无论技术还是销量都是更胜一筹。不过这也因此会让人产生质疑，那就是咱们国产新能源车的品质到底如何？能不能和国外品牌一较高下？针对这些问题，近期某知名汽车媒体专门拍摄了一期“德美中电动车大PK”节目，分别选择宝马i3、特斯拉Model 3和极狐阿尔法S参与这次横评，并通过虐车、拆车的方式，来验证这三款车的安全性。

以燃油车传过来的经验，无论德系车还是美系车都是耐撞的代表，所以我们对参与这次PK的宝马i3、特斯拉Model 3都寄予了较高的期望，但从实际测试结果看，它们整体表现却不及来自国产品牌的极狐阿尔法S。那么具体是怎么一回事呢？下面咱们就具体来瞧一瞧。

据了解，本次“德美中电动车大Pk”的节目里面是共包含有六项测试项目，分别为胖子虐车、天降冰雹、疯狂冲坡、水中穿越、石球摆锤以及汽车跳楼机。第一项胖子虐车，挑选了两位体型较魁梧的体验者，让他们分别坐在车门两侧不断往下压，并大力关门50次，以此验证车辆的抗变形能力。结果显示，三车均未发生明显的变形等异常现象，对得起它们超20万的价格。

不过，从第二项天降冰雹测试开始，三款车就开始出现了差距。该项测试就是从高处往下投放冰块，宝马i3损伤最为严重，挡风玻璃、天窗均有明显的破损，特斯拉Model 3虽说不太明显，但也有裂痕和坑洼的产生；只有极狐阿尔法S玻璃和天窗保存完好，没有明显的碎裂现象。

第三项疯狂冲坡，则是检验底盘的可靠性能，该项测试是先上坡然后再下坡，中间还铺有鹅卵石路面。在该项测试中，三款车型均发生了不同程度的刮擦，好在都没有起火、爆炸等大问题出现。

第四项水中穿越，则是挑战80cm的水坑，在该项测试中，宝马i3和特斯拉Model 3是都发生了趴窝，车内也有一定程度的进水，其中特斯拉Model 3的进水程度还比较严重。而极狐阿尔法S则是顺利通过了水坑，并且整车密封性表现还很不错，车内基本没有进水现象的发生。

第五项石球摆锤测试，则是用将近200公斤的实心铁球撞击车身侧面，考验车辆的抗变形能力。在该项测试中，宝马i3前后门都能够正常打开，而特斯拉Model 3的尾门则发生了变形，车门只可以通过内部来打开。极狐阿尔法S车身形变不大，前后车门都能够正常开关。

第六项测试则是将车辆从高处垂直向下掉落，来模拟正面碰撞场景。宝马i3车头破损严重，并且引擎盖无法开启，好在车门仍然能够正常开关；而特斯拉Model 3引擎盖同样无法开启，车门也变得松垮；极狐阿尔法S在测试后，唯一出现安全气囊弹出，并且自动拨打了救援电话。

总结：

通过这六项测试，我们能够看出，来自咱们国产品牌的极狐阿尔法S，在品质、安全等方面，确实要比宝马i3、特斯拉Model 3表现更出色。所以，我们不得不承认，随着技术实力的不断提升，咱们国产品牌如今是真的站起来了。期待它们再接再厉，能给我们带来更多的优质产品。