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考试时间_d4
秦师傅，杨老板你们好。我最近开了半个月朋友的2011款卡罗拉EX老车，应该是1.6L排量的，我感觉加速快动力很足，完全跟网上说的1.6L排量很肉不一样，甚至比我自己的10年2.5L排量马自达cx5加速和动力都好，难道同排量下轿车加速和动力要远比SUV优异很多吗？
我地一齐听古仔 回复 @考试时间_d4：
那只是老丰田都把前段的齿比和油门响应调得比较鸡贼而已，很多日系车都是这样，前段一窜一窜的，到中段就软了。我自己丰田车主也这么说。
我地一齐听古仔
小马同志_fe
秦师傅这个机油怎么样？首保送的？
AutoBiBiBi 回复 @小马同志_fe：
可以用
小马同志_fe 回复 @小马同志_fe：
这是几类基础油？
开着我心爱的小摩托
再来提个问题 最近看到网上有某某迪车主因为生锈问题 自己切割一小片驾驶侧门板外方前部的钣金件进行检测 结果是没有锌的含量 也就说明没有进行镀锌 这种防锈标准是有国标吗 还是车企无底线无下限的压缩成本的无良行为
1363165rwif
老秦师傅杨老板你们好，实在是该推推你们的机油了，一是大家都有这个需求，二是大家对你们十分信任，希望你们能推推你们的机油！机油的价格你们去谈，谈到一个相对优惠的价格，更主要的是机油的品质一定要有保证！好多人都走很多弯路，比如去某虎养车加机油，或者有199四升跑一万公里的机油，都不十分靠谱！节目越来越不够听，希望节目越来越好！希望大家把问题都提出来，让每天都有节目听！
宇彤的爸爸
听到这里讲电池 想到昨天早上我的大车打不着火了 因为电池亏电 最后没办法，叫了个电路修理工过来 带了一个电瓶搭着了 自己总结了，电池亏电打不着火有两个原因 这辆车子三四年了 电池随着时间的衰减，性能下降 其二就是现在到了冬天，气温明显下降了，电池性能会进一步下降，如果是夏天会好很多 其三就是我之前一直忽略的一个问题 我每天干完活从来不关电瓶那里一个总闸开关 因为我的车子基本上每天都有活干 所以每天电池都有充有放 之前想着就不需要，而且电池性能一直不错 但是昨天下午因为有事没有开大吊车干活，去办房产的事了 结果早上突然就出现打不着火亏电的状态 这才发现电池的性能已经下降了
宇彤的爸爸 回复 @宇彤的爸爸：
最近也好忙，都在开我的大吊车，小车一停就是一个星期 之前是因为想换车 ，还请教过两位大师，得到了你们的建议和看法 但是现在又打消了，因为用车量太小，明年再换吧 像我这种很便宜的10万块钱的小别克功能少，设计简单 没有那些高科技的，复杂的电脑车机芯片 如果给电池总闸那里断电之后自己直接接回去。应该就可以正常工作了吧 不会影响到车机电脑吧 我最近都吃住在工作的工地上 小车有时候一两个星期才会开一次，想不开它的时候把它断电，让我的电池能够多用两年
因为头一天没有干活，电池充的电比以往少，再加上电池性能下降，天气气温降低 再加上下班没有关总闸 导致了早上打不着火 然后晚上我下班干了一天活之后就把电池旁边有一个总闸给关了 今天早上一打就着 由此产生了一个疑问 好像从来没见过或者听说过谁的小车。电池上面有一个总闸开关，能给全车断电 为什么小车不这么设计啊？ 我觉得这是一个很好的设计 请给我打火的这个电路师傅说每天下班不关电闸。会流失大概百分之十几的电量 那既然这样，为什么小车不设计一个总闸开关，让我们每天可以关了 是因为现在的小车太先进，那些电脑不允许断电吗？ 还是不需要这样设计呢
HJL1801
老秦杨老板你们好！本人2018雪佛兰科鲁兹1.4T，行驶12万公里，用过4S店通用标的金美孚机油，市售金美孚0W-40，芬客超航5W50，车子每2万公里洗节气门，5万公里时洗过一次喷油嘴（打吊瓶），从5万公里那时开始，坚持每隔5千公里用一瓶进口的雪佛龙特劲（355毫升），但最近网上看到有种说法，PEA类型的燃油添加剂不能用的太频繁，因为混合着添加剂的燃油喷到缸内参与燃烧，添加剂会污染机油，缩短机油寿命，辛烷值降低，用的越频繁反而积碳越厉害？不知这种说法是否靠谱，如果不考虑成本每间隔一箱汽油加一瓶特劲，长期使用是否能更有效的控制积碳生成？请老秦分析分析，谢谢！
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作者是三甲医院的医生 查看
秦师傅，杨老板，我是10年的马自达cx-5，最... 查看
秦师傅，杨老板，又来提问题了。请问比亚迪... 查看
秦师傅，杨老板。我在湖北宜昌坐出租车的时... 查看
另外我的是2013款马自达cx5四驱，请问这款... 查看
考试时间_d4
秦师傅，杨老板你们好。我最近开了半个月朋友的2011款卡罗拉EX老车，应该是1.6L排量的，我感觉加速快动力很足，完全跟网上说的1.6L排量很肉不一样，甚至比我自己的10年2.5L排量马自达cx5加速和动力都好，难道同排量下轿车加速和动力要远比SUV优异很多吗？
我地一齐听古仔 回复 @考试时间_d4：
那只是老丰田都把前段的齿比和油门响应调得比较鸡贼而已，很多日系车都是这样，前段一窜一窜的，到中段就软了。我自己丰田车主也这么说。
小马同志_fe
秦师傅这个机油怎么样？首保送的？
AutoBiBiBi 回复 @小马同志_fe：
可以用
小马同志_fe 回复 @小马同志_fe：
这是几类基础油？
开着我心爱的小摩托
再来提个问题 最近看到网上有某某迪车主因为生锈问题 自己切割一小片驾驶侧门板外方前部的钣金件进行检测 结果是没有锌的含量 也就说明没有进行镀锌 这种防锈标准是有国标吗 还是车企无底线无下限的压缩成本的无良行为
1363165rwif
老秦师傅杨老板你们好，实在是该推推你们的机油了，一是大家都有这个需求，二是大家对你们十分信任，希望你们能推推你们的机油！机油的价格你们去谈，谈到一个相对优惠的价格，更主要的是机油的品质一定要有保证！好多人都走很多弯路，比如去某虎养车加机油，或者有199四升跑一万公里的机油，都不十分靠谱！节目越来越不够听，希望节目越来越好！希望大家把问题都提出来，让每天都有节目听！
宇彤的爸爸
听到这里讲电池 想到昨天早上我的大车打不着火了 因为电池亏电 最后没办法，叫了个电路修理工过来 带了一个电瓶搭着了 自己总结了，电池亏电打不着火有两个原因 这辆车子三四年了 电池随着时间的衰减，性能下降 其二就是现在到了冬天，气温明显下降了，电池性能会进一步下降，如果是夏天会好很多 其三就是我之前一直忽略的一个问题 我每天干完活从来不关电瓶那里一个总闸开关 因为我的车子基本上每天都有活干 所以每天电池都有充有放 之前想着就不需要，而且电池性能一直不错 但是昨天下午因为有事没有开大吊车干活，去办房产的事了 结果早上突然就出现打不着火亏电的状态 这才发现电池的性能已经下降了
宇彤的爸爸 回复 @宇彤的爸爸：
最近也好忙，都在开我的大吊车，小车一停就是一个星期 之前是因为想换车 ，还请教过两位大师，得到了你们的建议和看法 但是现在又打消了，因为用车量太小，明年再换吧 像我这种很便宜的10万块钱的小别克功能少，设计简单 没有那些高科技的，复杂的电脑车机芯片 如果给电池总闸那里断电之后自己直接接回去。应该就可以正常工作了吧 不会影响到车机电脑吧 我最近都吃住在工作的工地上 小车有时候一两个星期才会开一次，想不开它的时候把它断电，让我的电池能够多用两年
宇彤的爸爸 回复 @宇彤的爸爸：
因为头一天没有干活，电池充的电比以往少，再加上电池性能下降，天气气温降低 再加上下班没有关总闸 导致了早上打不着火 然后晚上我下班干了一天活之后就把电池旁边有一个总闸给关了 今天早上一打就着 由此产生了一个疑问 好像从来没见过或者听说过谁的小车。电池上面有一个总闸开关，能给全车断电 为什么小车不这么设计啊？ 我觉得这是一个很好的设计 请给我打火的这个电路师傅说每天下班不关电闸。会流失大概百分之十几的电量 那既然这样，为什么小车不设计一个总闸开关，让我们每天可以关了 是因为现在的小车太先进，那些电脑不允许断电吗？ 还是不需要这样设计呢
HJL1801
老秦杨老板你们好！本人2018雪佛兰科鲁兹1.4T，行驶12万公里，用过4S店通用标的金美孚机油，市售金美孚0W-40，芬客超航5W50，车子每2万公里洗节气门，5万公里时洗过一次喷油嘴（打吊瓶），从5万公里那时开始，坚持每隔5千公里用一瓶进口的雪佛龙特劲（355毫升），但最近网上看到有种说法，PEA类型的燃油添加剂不能用的太频繁，因为混合着添加剂的燃油喷到缸内参与燃烧，添加剂会污染机油，缩短机油寿命，辛烷值降低，用的越频繁反而积碳越厉害？不知这种说法是否靠谱，如果不考虑成本每间隔一箱汽油加一瓶特劲，长期使用是否能更有效的控制积碳生成？请老秦分析分析，谢谢！