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印度再一次向中印边境增兵1万。试图将中印之间的焦点,又一次回归到边境冲突上。而此次增兵是给中印中段的18军。18军是由北印度“邦军区”改组而来的作战军,在原有1个师、3个独立旅的基础上,增加炮兵、工程兵、防空兵和陆航等部队,职责由和平状态管理转轨为面向我国的作战行动。18军专门负责中印中段边境以及三个邦防务和训练。

印度此举是几年来增强对华军事力量举措的延续,弥补了西段14军和锡金段33军之间的作战空档。

不仅如此,印度总理莫迪现身被印方非法侵占的我国藏南地区,出席了一条关键隧道的落成仪式,印度无权擅自对中国藏南地区进行开发,此举是在激化中印两国局势。

英国智库皇家联合军种研究所(The

Royal

United

Services

Institute)文章《战争阴云笼罩印度地平线》,作者认为,俄乌战争和巴以战争之后的,不是台海战争,而是五年内爆发第二次中印战争,战争的目的是夺取中国喀什。

喀什的战略位置十分重要,位于中国新疆西南部,北接塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦三国,边境线全长896公里,被视为中国面向中亚和南亚开放的窗口,以及中巴经济走廊的起点。喀什的战略支撑包括“一线”(中国—中亚—西亚—南亚交通干线)和“一通道”(中国—中亚—西亚—南亚能源资源陆上通道),可以说是中国西部连接中亚和南亚的重要节点。

英国智库认为,中国战略上希望伊朗的石油和天然气经在建的中巴经济走廊进入能源重镇喀什,最终摆脱对马六甲的依赖,在这个过程中,中国会逐步推进实控线蚕食领土,而印度并不希望这样的事情发生,最终中印爆发战争,而印度的目标就是要夺取喀什,阻止中国的计划。

英国智库这篇文章的目的,是在撺掇印美靠拢,共同抵抗中国。但是印度的确存在这样的想法,曾在印度海军服役21年的桑迪普·达万(Sandeep

Dhawan)中校发表了《中国武统是印度的机会》一文,指出印度获得永久和平的机会,就是收复巴基斯坦占领的克什米尔

(POK),然后获得阿克赛钦乃至夺取整个西藏,最后就是吞噬新疆,让新疆分裂。

从这篇文章,我们可以看出印度的野心,那就是不仅觊觎西藏,甚至对新疆都有非分之想。而喀什就是重要的战略枢纽,喀什是东、中、西三大经济板块的交汇点,也是我国连接南亚、西亚的重要门户和通道。再者,喀什是我国和中东的陆上能源输送线路的重要枢纽。

显然,如果印度控制了喀什,无疑会对我国的能源安全构成威胁,让我国在能源输送上面临巨大的压力。

但是印度想要夺取喀什的可能性非常低,因为印度如果想要出兵攻打喀什,就要先击败我国在阿克塞钦的守军,阿克赛钦地区地势高峻,地形复杂,山脉纵横交错,形成了自然屏障。阿克赛钦居于中亚的制高点,向西前往印方非法侵占的列城地区,以及印巴存在争议的克什米尔同样极为方便,是进可攻退可守的战略要地。

如果印度出兵喀什,就会遭到我阿克塞钦的守军打击,阿克赛钦紧临印度首都新德里和印度的其他中心城市,是指向印度的利剑。中国所拥有的这把剑抵住了印度的喉咙,正是由于中国拥有阿克赛钦,所以几十年来不管印度怎么发展军事,它在中印边界西段始终处在被动地位。阿克赛钦牢牢控制着印度,保证了中国西南后方和新疆的几十年的安全与稳定,同时也牵制了印度大量的人力和物质资源,一定意义上牵制了印度的军事发展。

中国目前正在把阿克塞钦地区和洞朗纳入到全国铁路网,除了可以拉动地区经济发展之外,对于中国边境国防也有非常重要的意义,铁路输送是军队在国土范围内远距离机动的主

要方式,使作战部队和重型武器装备由常驻地快速机动至战略装载港、进而实施全球战略投送的

要方式,是有效释放国防战争潜力和全球战略部署能力的基础支撑

20

70

年代以来,美军通过强化国防铁路战略通道网评估、建设与管理,有效消除了铁路行业运营状况不良对国防运输带来的影响。

可以说,随着对阿克塞钦以及洞朗的持续建设,印度在中印边境的主动权则会消失,将会进入被动防御阶段。一旦中国完成相关建设,填补了相关区域的铁路空白,部署在中印边境的印军,将更难与解放军对抗。最终的结果就是,印度想要在中印边境线搞事情,只会是遭到我军的迎头痛击。

_梦幻天使_

我地理不太好,想问问,新新德里在哪儿?

回复@_梦幻天使_
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