我国快递塑料袋回收率几乎为0 谁为污染之痛负责？

双十一到的快递刚在手里捂热乎，紧接着双十二就又来了。数据显示，仅12月12日全天，全国就产生了4.01亿件快递包裹，再创历史同期新高。眼下年关将至，伴随着各种购物热潮而来的是海量的快递包裹。当这些包裹送达以后，产生的纸箱、塑料包装等快递包装垃圾都去哪儿了？该如何处理？是否会造成污染呢？

今年双十二，家住北京市西城区的李女士在网上买了五六样东西，这几天已经陆续送到家里了。李女士开心地拆快递的同时，也为如何处理快递垃圾发愁。"双十二的时候在网上买了好多东西，拆的时候是挺开心的，不过拆完了看着满地的空纸盒还有塑料薄膜就有点发愁，这些快递垃圾处理起来还真是个麻烦事儿。"

与李女士有类似想法的还有几位市民。在被问到如何处理快递垃圾的时候，几位市民都表示，多数情况是直接扔掉。  
市民："我一般是拆完就扔楼下垃圾桶。"
市民："纸箱我一般会攒下来卖废品，但是像充气袋、塑料膜啥的填充物我就直接扔了。"

据了解，目前我国快递包装垃圾的总体回收率不足20%，其中纸盒回收率不到一半，塑料袋和填充物等回收率几乎为零。这些快递垃圾在被扔掉后都去了哪里呢？为什么回收率这么低呢？

对此，有业内人士表示，这与三方面原因有关。
首先就是用于快递包装的塑料绝大部分已经经过多次再生，回收利用的潜力很小，仅能生产更加低值的产品，市场空间非常有限。
其次是收集和运输的成本太高。北京再生资源和旧货行业协会副会长刘权说,"一个收集人员最多一天收集的量是500公斤，如果说我们单纯的去收集这些塑料袋，它更轻是吧，现在一天 可能100公斤都收不到，还有运输，它一车基本上是运一吨左右，一吨的成本也在300块钱以上。"
而除了成本上的问题，将收集来的快递垃圾进行后续处理也是个麻烦事。据了解，快递产生的这些包装箱、胶带填充物等流入城市垃圾循环系统后，纸箱需要打碎重置后才能再次利用，而塑料袋和填充物因无法循环利用，基本上都被填埋或焚烧。一位从事十多年废旧纸板回收工作的王师傅说，如果纸盒上缠满了胶带那么就无法完全被打碎，甚至会弄坏机器。王师傅说，“粘胶又不是纸，在咱们打浆粉碎的时候，它会堵住机器的。这个东西不好的。”

快递包装垃圾回收成本高，利润低，因此快递行业几乎不会主动回收这些垃圾。但是根据国家邮政局日前发布的一份数据，我国包裹快递量占全世界包裹快递总量的50%以上，今年我国快递年业务量已经超过600亿件，全国人均使用快递包裹的数量超过42件，今年快递业间接推动经济增量1.37万亿元。
然而，在我国快递业繁荣发展的背后，是快递垃圾和环境污染之痛。快递企业是否需要为此负责呢？

央视记者闻培雅: “这是我双十一期间买的一件快递，大家能猜到里面装的是什么吗？我们现在就来拆开看一下。就是这样的一支笔，但是我们可以看到它用了大约1米长的塑料来包装，这样的过度包装真的有必要吗？”

据观察，过度包装是快递业存在的普遍问题。一份小小的物件往往会被缠上一圈圈的防震塑料膜，然后在往箱子里塞满各种防震物，最后的快递体积甚至会超过自身的两三倍。对此，有商家表示，这么做实在是无奈之举。
消费者对网购商品运输中的损害是比较敏感的，容易提起投诉，商家为了消费者不给差评，于是就在包装上做足了文章，而快递公司在野蛮分拣、抛扔快件等现象难以根本扭转情况下，宁可多包一层，也不愿冒赔偿顾客损失的风险，而常用的塑料袋、纸箱、气泡垫填充物和胶带等，又都是最为廉价且使用方便的包装材料。因此，在消费者、商家、快递企业共同作用下，就造成了快递的过度包装。

根据《中国快递绿色发展现状及趋势报告》数据显示，我国各类快递包装材料消耗量从2000年的2.1万吨增长到2018年的941.2万吨。2018年，快递业消耗编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、包装箱约143亿个、消耗的胶带约430亿米，可以绕赤道1077圈。而为了处理如此海量的快递垃圾，仅2018年，我国快递废弃物的填埋和焚烧就带来了近14亿元的社会管理成本。与此同时，在生产、使用和处理快递包装的过程中，还排放了1303万吨二氧化碳，间接造成了环境污染。因此，过度包装成环境之痛，快递垃圾减量、提高回收率势在必行。

据了解，2016年以来，国家相关部门先后出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》《快递暂行条例》，但对快递绿色包装仅仅作出原则性的规定，可操作性不强。再加上快递绿色包装是一个系统工程，涉及资金、技术、政策等各方面的因素，因此，要实现快递绿色包装，除了需要严格落实该系列标准外，真正实现还需要立法部门以该系列标准为契机，适时制定包装法。
而对于电商平台和快递企业本身，应主动承担快递垃圾减量化责任，比如对包装填充物进行减量化设计，用大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物等。此外还应积极探索建设快递包装回收体系，通过创新技术和创新模式，推动快递业“绿色化”。
同时，对于消费者来说，更应该提高环保意识，增强分类处置快递包装的主动性，助力快递垃圾提高回收率。

总而言之，促进快递垃圾源头减量与绿色生产、绿色生活机制分不开，推动快递包装绿色化还需要社会每个环节协同合作，共同推进。