一路见闻|包西高铁呼包高铁建设工作启动

包西高铁呼包高铁建设工作启动

《内蒙古自治区铁路与民航管理委员会办公室关于呼包鄂城市群客运通道预可行性研究服务项目中标（成交）公告》近日发布，标志着包头向南、向东的两条高铁通道即包西高铁、呼包高铁建设正式提上日程。这对于包头市补齐基础设施短板、激发发展潜力意义深远。

包西高铁包鄂段全长约150公里，时速350公里。包西高铁通道内，西安至延安项目可行性研究已获国家发改委批复，延安至榆林段项目前期工作基本完成。包头至榆林段，2019年8月先期启动了鄂尔多斯至榆林段勘察设计工作。包头至鄂尔多斯段，目前与鄂尔多斯至榆林段同步开展前期工作，争取列入国家铁路“十四五”规划建设项目。

呼包高铁全长183.7公里，时速350公里。呼包高铁是京兰高铁通道重要组成部分，通道内各段均已建成或进入开工建设阶段，仅剩下呼包段以时速200公里的动车连接，成为京兰大通道的瓶颈。目前，自治区正开展呼包高铁预可行性研究工作，预计“十四五”期间开工建设。

（正北方网）

6月19日19∶30，“乌兰牧骑月·一切为了人民”呼和浩特市直属乌兰牧骑走进大召直播活动，在玉泉区大召广场正式举行。据了解，该项活动是按照自治区党委宣传部、文化和旅游厅下发的《2020年“乌兰牧骑月”活动组织实施方案》文件指示，由呼和浩特市文化旅游广电局、呼和浩特民族演艺集团主办，市直属乌兰牧骑组织实施的一项“面对面”走进老百姓中的服务基层文艺演出直播活动。活动共分为“闪烁”“追寻”“辉映”三个主题，先是由50人组成快闪方队、即兴表演节奏欢快的民族舞蹈、主播带你看大召等活动进行预热，让青城百姓乃至全国线上群众了解呼和浩特古色古香的“召城”风韵，红火热闹的夜间街景以及滋味独特的地方美食。随后，由乌兰牧骑队员组成舞蹈、歌曲、弹唱三个小分队，分别在大召广场前、明清步行街、通顺大巷前候场，在主播的带领下，唱着草原的歌，带领线上观众领略呼和浩特风采；接下来转场至通顺大巷中央小广场，开始原生态组合表演《等你归来》《英雄的舅舅》、二人台歌舞小戏 《打金钱》、民谣《红山果》、双人舞《天使之路》、合唱《母亲是中华》，并在期间发布“你最喜欢的乌兰牧骑表演是什么”互动话题。 此次活动通过与抖音官方合作，协同微信直播实现线上线下互动，现场引流乌兰牧骑官方抖音账号及乌兰牧骑队员个人粉丝，通过乌兰牧骑“面对面”走进老百姓当中，“心贴心”为老百姓提供服务的方式，紧密结合夜间经济新时尚，在宣传乌兰牧骑精神的同时，以实际行动让更多人了解呼和浩特特色文化旅游产业，扩大呼和浩特知名度，促进大召区块经济发展。

（呼和浩特新闻网）

票价暂定为每人每日4元 呼和浩特即将迎来众筹公交

2020年，呼和浩特将继续发展多元化公交，重点推出新型服务模式众筹公交，暂定票价4元。

记者从呼和浩特市交通局了解到，目前呼和浩特市公交总公司开通了25条学生专线、8条定制公交线路、5条区间公交线路（疫情期间停运）。2020年，在做好学生专线、定制公交服务的基础上，根据市民个性化出行需求及团体出行需求，公交总公司拟于近期推出网约公交、包车服务、企事业单位通勤服务等多元运营模式。目前，已在高职院校试运营网约公交，圆满完成医学院师生接送任务，近日正在进行中学生集中体育考试的包车服务，社会反响较好。

同时，公交总公司还将重点推出新型服务模式众筹公交，为相同区域、相同出行时间并具有相同出行需求的人群按需响应、量身定制线路行程，众筹公交由一名乘客作为发起人，召集20~35名同车乘客，通过网络将乘车信息、线路走向、接送时间报请公交总公司智能平台，并提请审核，经交通管理部门确认后即可上线运营。众筹公交完全基于发起人群的具体出行时间进行排班，在线路走向和停靠站点设置上，采用准直达方式，减少线路绕行和途中停靠站，以减少乘客的出行用时，目前暂定票价为每人每日4元，也可根据每日实际用车班次进行灵活调整。

（呼和浩特新闻网）