据媒体报道,截至2020年8月,中国高速公路总里程已接近15万公里,用高铁和公路贯通全国经济区域,让经济“血管”流动起来,已经成为社会共识。那么,在人口稀少的大西南山区修路,又有什么价值?能带来什么改变呢?本文作者真实描绘了进村调研的所见所闻,追踪了G省J村从不通路,到有公路前后,村民精神面貌,生活态度的变化,说明了其中的关键。
在村寨通路之前,虽然年轻人也会外出打工,但并没有真正与“外面的世界”产生沟通和链接。他们抱团外出,一起生活,理念上还维持着村寨生活的“惰性”和“挥霍”的习惯。身边人偶尔的富裕和外人的富裕,与自己无关。但村寨通路之后,信息交流和人员沟通效率提高很多,“外面的世界”变成了“身边的世界”,过上更好生活的人们,成了村寨人的“比较对象”。他们通过“身边人”的生活方式,开始理解,把孩子送去乡镇、县城读书,确实会有更好的发展;复制其他村寨的经验,也可能发家致富。有了公路,各种大小生活用品也可以很方便地进入村寨,村民们对更好的生活有了实际的理解和希望,也就有了经济上的规划,和努力打拼的动力。
本文由作者授权发布,原题为《为什么大西南要大修路?》,作者杨华,朗读者 丘青,特此编发,供诸君思考。
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