目前相关制氢技术在新能源汽车上的应用还要走多长的路？

远高于燃油发动机的利用率30%，但是还有难点未被攻克，不过也只是时间问题。

制氢在新能源汽车里不是主流，包括锂电池汽车也一样，都不安全，容量衰减快，能量密度低，新能源汽车的研究主流应该是燃料电池，理论能量利用率100%，远高于燃油发动机的利用率30%，但是还有难点未被攻克，不过也只是时间问题。

青年汽车集团那样的水氢车只是个噱头，迟早会成为烂尾工程。