船的演变过程

人骑坐在一根圆木上,就可以顺水漂浮；如果他还握着一块木片,就可以向前划行.如果把那根圆木掏空,人就可以舒适地坐在里面,并能随身携带上自己的物品.这就是人们创造的最早的船——独木舟.以后人们又逐步学会了就地取材,制造了简单、平稳、装载面积较大的筏.筏的种类较多,有木筏、竹筏、皮筏等.随后人们又在长期航行的实践中,创造了利用风力行驶的船——帆船.初期的帆不能转动,只有风顺时才能使用,风不顺就只有落帆划桨.后来人们在航行的实践中逐步发现,即使不顺风,只要使帆与风向成一定的角度,帆上还是能受到推船前进的风力,于是人们又创造了转动帆,在逆风的情况下,船也能前进我国的帆船,在世界上是相当有名的.早在秦代我国就能造出长达三十米、宽六至八米,能载重6万公斤的漂洋过海的大帆船——海船.到了汉代,就能制造百尺楼船.到宋代,已可制造载重20万公斤以上的大船.明代郑和下西洋乘坐的宝船,已长达140米,宽达60米.自从人类创造了帆船以后,帆船运载着人们在世界的海洋上来往,直到十九世纪,世界上一些大型的船还是帆船,有的帆船,桅杆高达30米,挂帆30多面.经过几千年的发展,随着蒸汽机的发明和科学技术的进步,帆终于被机械所取代,帆船也逐渐发展成为装有引擎的船,最先代替帆的是蒸汽机.开始的汽船是由明轮推进的,然后又发展成为螺旋桨推进,接着人们又陆续发明了涡轮机、柴油机、汽油机和核动力装置.
造船的材料,也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁.有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成.由于造船材料和船的行驶动力的不断发展,人们造的船越来越大,装载的人和货物越来越多,功能也越来越完善,航程也越来越远.