中职汽修汽车营销听课记录

和老警察能在公共汽车上一眼看出哪位是“三只手”一样，有经验的维修店伙计，也能从你的一言一行中看出你是不是菜鸟。
比如，刘先生买车一年，虽对车爱护有加，但对车辆知识仍是一无所知。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞，并做了发动机清洗，花了九百多块钱。懂汽车维修的朋友小吴告诉他，被忽悠了。
像刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费在300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。

甚至有些汽修店上演“卖拐”营销
好好的零件，硬被汽修店给忽悠“坏”了，冤枉花了3000多元换配件，江先生昨大呼汽修店“太黑”。江先生诉称，前两天，仅用一年的车油路出现故障，他到4S店修，维修工清洗油路后，建议他更换三元催化器等油路配件，否则会出大事故。他很害怕，同意赶紧换，共花3360元修理费。
他拿着换下来的配件到另一汽修厂，证实被换下来的催化器根本没坏。他找到4S店要求将换下来的催化器重装上，并退还催化器费用2800元，遭拒。
和工商所执法人员陪同江先生到一汽车护理厂鉴定，经专业师傅检测，换下的零件根本没坏，还能继续使用。
4S店见状，赶紧为江先生免费安上旧配件并退钱。
针对汽修市场欺客宰客问题，某汽配城经理表示，目前汽修市场鱼龙混杂，一些商贩为赚钱，不惜将好配件“忽悠”成坏的;小毛病诊断成“死疾”，以此恐吓车主，看你是愿意花钱，还是愿意冒险。这样维修店就得到了一些可用材料，追求了利润最大化，而车主花了冤枉钱，只能图个心理安慰。
对于汽车的其他毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了，除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。