摩托车电路修理

用万用表检测摩托车电路是很个方便的工具，但前提是你必须了解摩托车电路原理，了解了大概电路走向，就知道怎么使用万用表了，不了解摩托车电路就是给你个在万能的仪表你也是用不了的。

绿线
一般会是地(负极)白线是(低灯)蓝线是(高灯)你要量这些线首先你要把大灯开关调到相应变的位置再可以进行检测.另外有一些车大灯是直接与发电机连接,所以你有可能要着车,再把灯的开关调到相应的位置进行检查.

欧姆档测线路通否。
直流电流档测漏电。漏电的测试
把电门锁开到off位置。从蓄电池上拆下负端接地线。将电流表正端接蓄电池负端。
将电流表负端接地。测定漏电电流。一般要求电流小于1mA；如有异常，查看主开关及住配线是否短路。 注意；测试漏电电流时，先将电流表的电流范围调到较大的范围档上，以免使电流表损害。测试漏电电流，主开关不可调到on位置。充电状态检查：
装上完全充电的蓄电池。在蓄电池接线柱之间接上电压表。拆下保险丝，在保险丝两端接上电流表。启动发动机后，慢慢加速到5000/min测定充电电压及电流。

检修及重设车辆的线路，使用万用表是非常不方便的，工作效率非常低。
最佳的工具其实只是一盏试灯，使用试灯检修线路，非常便捷和直观。甚至利用视力的余光就可以完成了，而使用仪表却.....自己考虑吧