捷安特xtcslr1234公主区别

捷安特xtcslr1234公主区别：
1、都是一个系列的，配置稍微有点区别。区别不大。注意这个系列的车架分碳架和铝架的。竞速肯定选碳架了。车轻，速度快。
2、自行车是成熟工业，分钱分货；最好的，肯定是最贵的。新手不知道选哪款车时，很简单，选自己预算内最贵的车，肯定不后悔。
拓展资料：
aluxx是捷安特的铝合金车架成型技术，除此之外还有aluxx sl及aluxx slr。

捷安特从山地的atx全车型到公路车早已停产的ocr3系列全车型都使用aluxx成型技术。还有些休闲通勤车型，如汉特系列也在使用aluxx。

这么多的车型里虽然都在用这个aluxx，但对应不同级别的车架规格却有很大差异。

先从山地类的车型讲起，汉特这类车型基本都是外置碗组的v刹或碟刹车架；atx6系列则是44mm标准直管，26轮径。并依据不同年款从最开始的v刹到碟刹等经过了很多代的架型演变；atx7 series（这里特指零售版本的atx7车架）和atx pro同样是直管26规格，但至今同时保留了v刹和碟刹坐；而atx7系列整车车架虽然都是26轮径，但至今仍有更新，也经过了很多规格变化，头管规格从最开始的直管到捷安特od1规格再到现在的直管，走线方式也从最开始的上外走改成现在的变速内走油管下外走，并从xtc系列下放了很多代架型及不同涂装；