发动机冷却方式有哪些？

发动机的冷却方式有风冷和水冷。大部分汽车都在使用水冷发动机，很多摩托车还在使用风冷发动机。

你好，发动机的冷却方式有哪些，首先就是水冷的比较常见，然后就是风冷的发动机，一般摩托车采用风冷的较多一些，汽车一般都采用水冷技术

水冷方式进行冷却降温。

少数发动机使用风冷方式。

1.发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷这两种。目前大部分的汽车发动机采用的是水冷式发动机。水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再依靠冷却风扇降温的冷却方式。是目前最常规的发动机冷却方式。冷却效果不错，不怕炎热的环境是它最大的优点，为此被广泛运用起来。但其结构复杂，出现故障问题的频率也比风冷发动机高。

风冷发动机是依据气缸缸体外面的散热片，把发动机热量传导出去的，再通过高速运转的大流量风扇来进行冷却。风冷式发动机只适用于一些小型的汽油机。其基本原理为“用高速的气流来冷却发动机”。风冷发动机因结构简单，所以不存在冷却液泄漏、节温器等故障问题，所以可靠性不错。但是风冷发动机因散热量不高，因此不太适合用于热带地区。