小说租个追求者回家过年

先看出租车上有无乘客，是否有人员受伤，查看出租车里程表计价器金额(有乘客的话肯定是不能继续完成本单业务了)，没看计价器的话出租车司机可能会敲你一笔，然后再现场拍照报警报保险公司。
完成了上述程序以后，如果事故不严重的话，交警会让你们直接去微型事故快速处理中心去处理。之后尽快和出租车去快处中心完成责任认定书、保险公司定损等程序。接下来最重要的一步，就是和出租车司机沟通误工费的赔偿问题，车损不严重的话只给一整天的经济赔偿，一般200元钱。
车损坏严重的话，要一起去修理厂协商维修完成的具体时间，再和出租车司机谈赔偿金额。总之，全程要友好协商，因为撞了出租车本身就很麻烦，它属于运行车辆，如果不陪打官司的话，最后法官还是协调双方协商解决，最后协调好了耽误的时间也多了，赔偿就不止二三百元了。

按照一般的处理程序，楼主负全责。

没什么好办法，楼主若不想私了，就在第一时间向交管部门报案，同时向自己投保的保险公司报案。

接下来就是交管部门出具事故责任认定书。楼主按照自己的责任大小，分别对头车和中车因此产生的一切损失进行赔偿。

然后根据实际赔偿额再加上楼主自己的损失，在保险额度内，向保险公司索赔。

车友，你所说的交通事故的追尾事故的处理，是众多事故类型中最好认定，最方便确定责任的事故。只要是同向行驶的车辆，前车被后车追了尾，绝大多数的情况下，都是由后车承担全部责任，并由后车为此次的事故买单。
在处理的方式不外乎是两种，公了，或者是私了。所谓“公了”，就是由后车驾车人立即报警和保险公司，如果是损失超过了2000元，必须要由交警出具简易程序的事故责任认定书，并由后车的保险公司定损员进行定损。所谓“私了”，在车损不超过2000元的前提下，经过双方协商一致后，可以只需保险公司的勘查人员进行定损后，直接理赔即可。
在具体修复车辆的过程中，对于受害方一定要坚持一手交出相关的维修原始单据，同时一手就应该由后车的车主交付赔款的原则；以免造成日后的扯皮和产生纠纷。

这个吧 还真不好说 人家出租车也不容易 但一千确实多 五百差不多 总共才耽误了一天嘛
另外看你的车需要多少钱 因为如果你不同意给他太多 他可能不会把自己的身份证等证件给你 这样保险公司是不能给你报的 交通事故中你必向自己的保险公司提供对方的证件才可以报 所以具体多少钱还得看你的车需要花多少能修好 如果只需要三四百的话 就给他五百 就算他不给你证件你自己修也没多少钱 但如果钱比较多的话就好好和人家商量下 要不车没修好也是事

另外有个事 你说定损600我觉得有问题啊 不知道是你把事故描述轻了 还是定损中心成心往高了定的 因为追尾的话也就是伤后杠 而一般北京出租不管是捷达还是伊兰特换个新杠才500 整杠喷漆才200

最后看在都是北京人的份上友情提示下 在北京开车有三种车是绝对不能碰的 第一种是公共汽车 主要就是人 一般小汽车人再多也就是四五个 而公共汽车最少也得有个十几个 多的几十个 所以少数服从多数 而且发生意外时公共汽车上的人受伤也比小汽车上严重 所以警察一般都会偏大公共 另外大公共都有自己的修理厂 出事后自己开回去一修就完了 都不用什么定损保险的 私家车还得要这要那才能找保险公司报 第二种就是你运气不好碰到的出租车 主要是份钱 人家要份钱是很正常的事 而且一般的交通事故中公共汽车和出租车等营运性质的车都有误工费一说 但是私家车是没有的 就算到了法院也是这样 而且出租车天天在路上跑 比一般私家车主明白交通规则 会充分利用规则的 再有和修理的人也熟 所以私家车和出租车碰基本上没什么便宜可占 第三种就是好车别碰 北京这地方嘛你肯定也知道 谁知道车里是谁啊没准小胡的孙子儿子什么的就坐里面呢 一般老百姓惹不起啊 再有就是修车时一般私家车便宜 比如一个后杠了不地了能上个千 但是好车比如宝马奔驰或进口的如雷诺大众等都上万呢
所以说在北京大公共 出租车 好车是绝对不能碰的 躲越远越好

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还是有区别的。