二人转演员姜洋洋个人资料

演员于洋的资料?
2个回答2023-08-08 22:55
于洋,1989年出生,东方天使的亚军,我非常喜欢她,
求海洋生物的资料
1个回答2024-02-29 08:55
海洋生物是指海洋里的各种生物,包括海洋动物、海洋植物、微生物及病毒等,其中海洋动物包括无脊椎动物和脊椎动物。目前已经知道的海洋鱼类有15304种,最终预计海洋鱼类大约有2万种。而目前已知的海洋生物有21万种,预计实际的数量则在这个数字的10倍以上,即210万种。
无脊椎动物包括各种螺类和贝类。有脊椎动物包括各种鱼类和大型海洋动物。按照分布情况大致可以分为水域海洋生物和滩涂海洋生物两大类。在水域海洋生物中,鱼类、头足类(例如我们常吃的乌贼,也叫墨鱼)和虾、蟹类是最主要的海洋生物。其中以鱼类的品种最多,数量最大,构成了水域海洋生物的主体。
海洋动物主要分类:海哺乳动物、爬行动物 、海鱼、节肢动物、软体动物、棘皮动物、腔肠动物、海洋植物
海洋生物作文资料大全
1个回答2024-06-18 16:23
在大海中潜水时,倘若你抬头望,便会看到一把把晶莹透亮的“伞”像神话中仙女的轻纱,神奇而美丽。它就是海蜇。
  海蜇有个得力的助手—一种淡红色的小虾,每当遇到捕海蛰的人来了,小虾会马上察觉情况不对,同时会告诉海蜇。当然,海蜇也不会忘恩负义,每当到了营养丰富的水域,海蜇总让着小虾。
  继续向下潜,到了海底,在岩石上有一条条粗大的管状海绵。海绵?哦,可不要误会,它们可不是日常生活中的海绵,它们是一种原始的多细胞动物。
  看似柔弱的海绵有一种“看家本领”——再生能力。
  海绵的再生能力非常惊人,假设你将它们切成一块一块的,再将它的“尸体”抛入大海,在这同时海绵拿出了它的“看家本领”。它们再一次得到大海的滋润后,会在几天后恢复“元气”,重新耸立在岩石上。
  知道吗?海底还有食肉的海藻;耐高温的庞贝虫在海底火山口81摄氏度含有硫化氢和多种重金属的地方维持生命;被誉为“活化石”的鲎,体内流着的是含有大量铜的蓝。
  海洋里还有绚丽多姿的珊瑚,笨重的海龟,凶猛的鲨鱼,庞大的鲸,聪明的海豚……
  海洋里的动物说也说不完,让我们一起去探索这神秘的海洋吧!
南洋水师资料?
1个回答2024-02-14 23:20

南洋水师,又称南洋海军,或称南洋舰队,职责主要负责江浙一带的海防事务,由1875年新升任的两江总督、南洋大臣沈葆祯受命开始在经营福建船政的同时筹办南洋海防。1884年初具规模,至甲午战争前,实力仅次于北洋海军。1888年,正式成军。在1909年南北洋海军合并后,作为独立舰队的存在正式消失。

杨洋的资料
1个回答2022-11-12 22:10
全国有几万,你说的那个呀!
杨洋的个人资料
1个回答2023-08-11 16:39
你们觉得是杨洋帅还是tfboys帅
谁知道大学生音乐节 杨洋的资料啊!!
1个回答2024-02-29 02:24
籍贯:湖南 民族:汉族

出生年月:12月13日 身高:165CM

体重:49KG 星座:射手

血型:B 家庭状况:父亲母亲我外公外婆

语言:汉语,英语

难忘的事情:第一次比赛拿奖受到肯定

喜欢的运动:跑步,羽毛球,篮球,乒乓球,游泳,网球,保龄球。

喜欢的颜色:玫红,黑,白,灰

喜欢的乐器: 钢琴,吉他

个人爱好:唱歌,跳舞,钢琴,吉他,主持,演戏,平面拍摄,写作,作词,作曲,造型,双截棍。
杨洋的资料
1个回答2022-12-18 03:26
你说的哪个杨洋?
郑和下西洋的资料
1个回答2024-04-03 17:51
  郑和下西洋的航程



  据《汉书、地理志》记载,在中国历史上,公元前2世纪,汉武帝时期就开辟了西航的海上丝绸之路,从两广地区,最远到达今天的斯里兰卡.唐宋时期,中国的远洋船舶抵达波斯湾,到了红海和东非海岸.这在中国文献和阿拉伯文献中都有记载.元代著名的旅行家汪大渊在1330年和1339年两次乘商船到达桑给巴尔.《马可波罗游记》中记载忽必烈皇帝曾经派遣使者访问马达加斯加.这些为以后中国人的航海奠定了基础.元代以前中国西航的远洋航线,船舶基本上是进行沿岸航行,船的规模、数量和人数、航行的次数,持续的时间都远不及郑和下西洋.



  郑和下西洋,使中国的远洋航行出现了实质性的突破,开辟了一些新航线,形成了多点交叉的海上交通网络.



  郑和下西洋,从南京出发,在江苏太仓刘家港集结,沿海南下,在福建长乐太平港停泊,等候太平洋西北季风,11—12月,季风来了,便穿过台湾海峡和南海,第一站到达占城,再到东南亚各国,进入印度洋.前三次主要在印度以东,最远到达古里.它是古代东西方海上贸易的重要港口.第四次开始到达西亚、东非地区.有学者对航线进行了认真的研究,认为郑和重要航线有56条,航线总长15000英里.



  如开辟了古里到溜山到东非索马里摩加迪沙(木骨都束)、卜喇瓦、肯尼亚的麻林地.并向南航行到比剌(莫桑比克港)、孙剌(今索法拉港).分船队进入了德拉戈阿港附近附近的南非风暴区,远远超过了季风航行的要求.郑和下西洋的航线从航海发展史角度看,比较成熟,具有创新性的突破,为以后的航海奠定了坚实基础.



  第一次从永乐三年六月到永乐五年九月,自苏州刘家港出发,经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里(今科泽科德)。第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月,沿同样的路径至古里。第三次从永乐七年九月到永乐九年六月,以东印度洋为中心,从爪哇、苏门答腊往锡兰,又北上印度东海岸,抵孟加拉湾,然后折回马六甲海峡,在马六甲修筑城塞后返国。第四次从永乐十一年十月到永乐十三年七月,又经东印度海岸折往波斯湾,到达霍尔木兹。也有认为这次远航到达东非沿海的。第五次从永乐十五年秋到永乐十七年七月,与前次航线相同,抵波斯湾,又另分一支船队经由阿拉伯南岸远航到东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。第六次从永乐十九年春到永乐二十年八月,除驶入波斯湾外,另有分队绕东非沿海诸港口航行。第七次从宣德六年元月到宣德八年七月,进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。这次,郑和的部下到达了阿拉伯的麦加。

  回答者:晓★烨-举人四级3-619:36



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