二人转王铁柱资料

关于地铁的资料 关于地铁的资料介绍
1个回答2024-05-16 14:17
1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro(underground railway、subway)。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。

2、除了地下铁以外,也包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。因此,地铁是路权专有的、无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁,始建于1863年。
二人转总动员 王铁柱
1个回答2024-01-26 18:50
王铁柱 是一个11岁的大男孩,铁柱本来是一个幸福的孩子,在爸爸的鼓励下学习二人转,由于爸爸的不幸离世,使柱子想到了辍学,后经师父和同学的挽留,他没有离开学校,努力的参加二人转总动员,完成了爸爸的遗愿,获得了擂主并连续卫冕成功。他用自身稚嫩的肩膀担起了家庭的重担,边学习边比赛。



柱子的奶奶脑瘫重病在床 爷爷心机管狭窄身体不好 使整个家庭的负担完全落在柱子一个人的身上 ........
高铁的资料
1个回答2024-03-02 03:23

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点:新建异于既有线提速,时速不低于250及客专性。[1] 

区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

广泛误解:很多人把欧洲早期标准误认为中国标准,只比较高铁普铁,误以为CRH是中国高铁(两种高速不同),以为高铁属国铁Ⅰ级,把客货共线快速铁路称为高速铁路,如沿海铁路里的厦深铁路等,把要开行集装箱货车的厦深铁路称为客专;称兰新二线为兰新高铁。误称深茂快铁为高铁,其项目批文明确定位为客货两用的快速铁路,不是客专和高铁。

所比对象:中国不是用高铁直接比普铁,而是分高速铁路—快速铁路—普通铁路,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年中国铁路总公司说年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里而快速铁路网达4万多公里(铁路总共12万公里)[2]  ,三个数据不同。东南亚国家爱说中速铁路。

所居等级:中国的高铁级高于国铁Ⅰ级(近似高速公路高于一级公路),国Ⅰ标号用于快铁和骨干普铁。

 

地球的自转和公转(资料或小故事)
1个回答2024-02-08 22:15

【地球自转】

地球自转:地球绕自转轴自西向东的转动,从北极点上空看呈逆时针旋厅咐岁转  ,从南极点上空看呈顺时针旋转。关于地球自转的各种理论目前都还是假说。地球自转是地球的一种重要运动形式,自转的平均角速度为 4.167×10^-3度/秒,在地球赤道上的自转线速度为 465米/秒。地球自转一周耗时23小时56分,约每隔10年自转周期会增加或者减少千分之三至千分之四秒。一般而言,地球的自转是均匀的。但精密的天文观测表明,地球自转存在这3种不同的变化:①长期减慢;②周期性变化;③不规则变化。


其实,古希腊的费扮睁罗劳斯、海西塔斯等简卜人早已提出过地球自转的猜想,中国战国时代《尸子》一书中就已有“天左舒,地右辟”的论述,而对这一自然现象的证实和它被人们所接受,则是在1543年哥白尼日心说提出之后。

【地球公转】

地球公转就是地球按一定轨道围绕太阳转动(The Earth revolution around sun)。像地球的自转具有其独特规律性一样,由于太阳引力场以及自转的作用,而导致地球的公转。地球的公转也有其自身的规律。地球的公转这些规律从地球轨道、地球轨道面、黄赤交角、地球公转的周期和地球公转速度和地球公转的效应等。

王铁柱 王铁柱
1个回答2024-01-29 15:02
王铁柱是一个11岁的大男孩,铁柱本来是一个幸福的孩子,在爸爸的鼓励下学习二人转,由于爸爸的不幸离世,使柱子想到了辍学,后经师父和同学的挽留,他没有离开学校,努力的参加二人转总动员,完成了爸爸的遗愿,获得了擂主并连续卫冕成功。他用自身稚嫩的肩膀担起了家庭的重担,边学习边比赛。

柱子的奶奶脑瘫重病在床 爷爷心机管狭窄身体不好 使整个家庭的负担完全落在柱子一个人的身上 ........
火影忍者“晓”的所有成员的详细资料和人柱力的资料
1个回答2022-09-27 10:23
提提,小樱是6尾
擎天柱详细资料
1个回答2024-02-12 00:34
擎天柱成了美国的英雄,它有过两个风光无限的时期,一次是上世纪80年代,另一次就是现在。



  擎天柱死了



  《变形金刚》掀起的空前盛大的热潮靠的是系列电视动画片,当然,愤世嫉俗的人也许会称之为半小时的玩具广告。擎天柱率领它的汽车人,与邪恶的威震天和霸天虎对抗。在小小的电视屏幕上,这些变形机器人已不仅是卡通形象,而是塔一样的巨神,它们披着庞大的机器外壳,其中有拖车、警车,还有战斗机。



  变形金刚的组合让人觉得它就是快速变化的魔方,变形伴随着急迫的汽车引擎的轰鸣,加上冷战时期特有的道德教化,于是,人们就上钩了。5岁到11岁的孩子,特别是男孩子,都忠实地一周接一周地看这些勇敢的机器人的传奇故事,看它们从自己的塞伯坦星球来到地球,把它们的内战打到了地球上,至于动机,则模糊又混杂——征服、自由、资源、抵抗,兼而有之。孩子们像欢迎解放者一样欢迎它们,甚至把擎天柱看作自己的机器人父亲。2001年,一名美国俄亥俄州的国家近卫兵,就把自己身份证上的名字改成了擎天柱。2003年,在被送往中东时,他接受一家电视台的采访,这样说到:“当我还是个孩子的时候,就完全迷上了擎天柱,那时,我父亲去世了,身边没有什么能替代我父亲的人。”



  1986年,擎天柱成了一个和其他卡通形象都不同的人物,他死了。他是为自由和正义,也是为争取更大商业利益而死的。在玩具公司看来,只能给予父爱的擎天柱是没有意义的,他们眼中只有下一年的生产线。那一年8月上映的电影《变形金刚》成了擎天柱最后的挽歌。如今,20多年过去了,各大玩具生产线生产了多种多样的卡通机器人,其中甚至有一种叫做猩猩将军(猩猩将军的英文名字和擎天柱只有两个字母之差,译者注)的玩具。但把擎天柱视为自己父亲的孩子们仍在等待他们永远的机器人爸爸。
西藏铁路资料
1个回答2024-02-29 10:45

青藏铁路,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 

青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。

青藏铁路对改变青藏高原贫困落后面貌,增进各民族团结进步和共同繁荣,促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。

扩展资料:

青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区,因地处世界“第三极”,生态环境敏感而脆弱。

对此,青藏铁路从设计、施工建设到运营维护,始终秉持“环保先行”理念,如为保障藏羚羊等野生动物的生存环境,铁路全线建立了33个野生动物专用通道;

为改善沿线生态环境,打造出一条千里“绿色长廊”。这些独具特色的环保设计和建设运营理念,也使青藏铁路成为中国第一条“环保铁路”。

关于青藏铁路的资料
1个回答2022-09-22 02:47
访客卡佛尔康
关于钢铁侠的资料
1个回答2024-03-20 17:18

故事主人公托尼·斯塔克(小罗伯特·唐尼 饰)是“史氏工业”的总裁,几十年来因保护美国的全球利益而享有极高声望。此时,托尼令人称羡的生活出现三百六十度的大转变,他的队员遭到武器测试的攻击,而他也被一群暴徒挟持沦为人质。在这次的意外事件中,他原本就十分脆弱的心脏因受到炮弹碎片伤害及而生命垂危,他只好服从神秘的暴徒首领之命,建造一种破坏性极大的毁灭性武器。不过,他暗中违反命令,运用他的聪明才智为自己打造出一套钢铁衣,帮助他维持生命并逃出暴徒的魔掌。回到美国之后,托尼必须重新面对过去,并誓言带领“史氏工业”迈向新的方向。然而,他不在公司期间,他的领导地位被他的左右手――最高执行长奥巴代·斯坦(杰夫·布里奇斯 饰)顶替,他只好设法在奥巴代·斯坦的阻挠下,每天从早到晚埋头待在自己的工厂开发更先进的钢铁衣,以求得超出人类的力量来保护自己的身体。藉由助理佩佩·波兹“小辣椒”(格温妮斯·帕尔特罗 饰)及值得信任的罗迪上校(特伦斯·霍华德 饰)的鼎力相助,托尼揭发了一个全球性的恐怖破坏计划。他穿上赋予他强大力量的全新红金色钢铁衣,宣示要保护这个世界不受邪恶势力的威胁。现在,托尼就是 ――钢铁侠

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