交通变迁相声

西安交通大学是从上海西迁来的。

1955年中央决定交通大学内迁西安；1956年起师生分批迁赴西安；1957年分设为交通大学西安、上海两个部分，实行统一领导；1959年，交通大学西安部分定名为西安交通大学，同年被列为全国十六所重点大学之一。

2000年国务院决定将西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并，组成新的西安交通大学。

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从首批交大师生开赴西安，到1959年迁至西安的主体部分定名为西安交通大学，交大西迁历史四年，迁校总人数达15000余人。这其中有众多知名教授和青年俊杰，为了国家和民族的利益，放弃优越的生活，扎根大西北，鞠躬尽瘁，无怨无悔。

西安交通大学第一任校长彭康，还有张鸿、陈大燮、钟兆琳，赵富鑫，周惠久，黄席椿，沈沿贤，严峻等教授学者，这是一串串闪光的名字，每一位教授学者的背后，都有一段感人肺腑的故事。

参考资料：西安交通大学官网-交大简介

根绝学校的第250个五年规划，准备有计划的搬迁到火星去，楼主以后还能在火星要往地球，多帅气！

交大西迁的原因：由于社会主义建设和国防建设的需要，同时为了改变旧中国遗留下来的高等教育布局不合理的现状，支持西部社会经济发展，国务院决定交通大学内迁西安。 扩展资料 交大西迁相关信息介绍：交通大学西迁，是指新中国成立后，为适应社会主义建设和国防建设的需要，并为改变旧中国遗留的高等教育布局不合理的现状，同时也为支持西部社会经济发展，国务院决定将交通大学从上海内迁至西安的历史事件，时间跨度为1955年至1959年。1955年3月30日，国务院二办收到高教部上报中央《关于沿海城市高等学校一九五五年基本建设任务处理方案的`报告》。该报告提出了加强内地高校的任务，其中涉及到交大由上海迁往西安，交大的电讯工程系迁往成都的内容。交通大学西迁随之定调。但是，在迁校过程中，极少一部分交大师生畏惧“荒凉落后”陌生的大西北，“不愿割舍大上海”的情愫在一定程度上阻碍了交大西迁。这既违背了党和中央政府决定交通大学“整体搬迁”的初心，也使得交通大学后续只能“主体西迁”，并最终导致了交通大学的分裂。1959年7月31日，国务院正式下发《国务院关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成校的批复及教育部的报告》，西安交通大学、上海交通大学由此产生，此即标志着交通大学西迁历史事件的正式结束。

“西迁精神”是在1956年交通大学由上海迁往西安的过程中，生发出来的一种宝贵的精神财富。交大西迁精神概括为胸怀大局，无私奉献，弘扬传统，艰苦创业。

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1955年4月，国务院作出交通大学内迁西安的`重大决定。自1956年首批师生开赴西安，到1959年迁至西安的交通大学主体部分定名为西安交通大学，交大西迁历时四年，迁校总人数达一万五千余人。

在伊春路与南京路交汇处，离抚顺路批发市场比较近

交通大学西迁，是指新中国成立后，为适应社会主义建设和国防建设的需要，并为改变旧中国遗留的高等教育布局不合理的现状，同时也为支持西部社会经济发展，国务院决定将交通大学从上海内迁至西安的历史事件，时间跨度为1955年至1959年。
1955年3月30日，国务院二办收到高教部上报中央《关于沿海城市高等学校一九五五年基本建设任务处理方案的报告》。该报告提出了加强内地高校的任务，其中涉及到交大由上海迁往西安，交大的电讯工程系迁往成都的内容。交通大学西迁随之定调。
但是，在迁校过程中，极少一部分交大师生畏惧“荒凉落后”衡察陌生的大西北，“不愿割舍大上海”的情愫在一定程度上阻碍旅拦尘了交大西迁。这既违背了党和中央政府决定交通大学“整体搬迁”的初心，也使得交通大学后续只能“主体西迁”，并最终导致了交通大学的分裂。1959年7月31日，国务院正式下发《国务院关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成校的批复及教育部的报告》，西安拆禅交通大学、上海交通大学由此产生，此即标志着交通大学西迁历史事件的正式结束。

古义：交错相通 　　
今义：各种运输和邮电事业的总称
阡陌 　　qiān mò 　　①也作“仟佰”。田界；田间小路：阡陌交通，鸡犬相闻。 　　②田野：蹑足行伍之间，而倔起阡陌之中。 　　农田地里的小道和灌溉渠道，纵者称“阡”，横者称“陌”。 　　阡是指南北走向的田埂，简称“纵向”田埂；陌是指东西走向的田埂，简称“横向”田埂。词意是说道路四通八达，交错纵横或者是田间小路四通八达。

阡陌交通是指田间小路交错相通，交通是田间小路的意思