摩托车大鼓响不响如何检查

危险 听 喇叭声

你好，从你描述的情况来看：
第一、你确定前后跑的开关是开着的；
第二、如果是开着的，那就是控制前后跑的控制器出了问题，需要去销售点维修

摩托车离合器磨损严重一般都会响的，一般只能更换新的。

如果只在电起动打火时有异响，起动后就不响了，一般是颂祥超越离合器或起动电机故郑樱举障造成的，可以拆解检查这两个部件看有喊碧没有损坏。

　　中国有句老话：“响鼓无须重槌。”这句话我在乡下听得最多，都是大人们用来教育小孩子的。大人在说这句话时，有一个前提：肯定是小孩子犯了什么错误，而且不止一次。仔细想想，这句话里其实隐藏着很微妙的中国式意味：如果你是一面响鼓，就不需要我敲得很重。这既给对方留了面子，顺便给了一个台阶下，但同时也流露出一种恨铁不成钢的失望，属于既是提醒又是警告，但尚处于能够忍耐的阶段。
　　倘若你所面对的是一面真正的响鼓，这样的提醒或许能起点作用；倘若不是响鼓，就算你有重槌，只怕也是枉然。但无论如何，重槌是很有必要的。即使面对的是众多麻木的心灵，也有必要重重地敲打一下。国人的思维和思维模式有问题，由来已久。那种坐享其成、不思进取、自私自利、一叶障目、盲目自负的劣根性，也已根深蒂固。在老祖宗的荫庇下活着，对于我们来说很是受用；而我们的前车之鉴又太多，以至于这也不行，那也不行，谁也不敢贸然行事。一代又一代都是这样过来的。大家凑到一起，很容易达成共识。没有重槌，响鼓不响，这就是我们所面对的现实。这样的现实一晃就过去了多少年!
　　当俄罗斯感到迷茫的时候，他们有普希金、托尔斯泰、陀思妥耶夫斯基、舍斯托夫、别尔嘉耶夫等巨人指引道路；西方的理性思维传统更是一环紧扣着一环，步步推进。唯有中国，在世界近代思想史上根本找不到自己的位置和声音，就像一只断了线的风筝，飘在空中，然后一头栽了下去，再也没飞起来过。
　　楚渔先生的《中国人的思维批判》一针见血地把这一事实推到了我们面前，字字句句振聋发聩。不是因为楚渔先生有多么敏锐，而是因为我们太迟钝了；不是因为楚渔先生有多么高深，而是因为我们太浅薄了；也不是因为楚渔先生有多么清醒，而是因为我们太麻木了。我一直搞不明白，中国学术界那些所谓的“精英”一天到晚在干些什么。一般人迟钝一点、浅薄一点、麻木一点似乎无可厚非，难道他们也是这样吗?在个人既得利益和短期利益面前，“精英”们的追逐只怕是有过之而无不及。他们在宣扬什么，维护什么，迎合什么，他们应该是心知肚明的，但就是没有人从这个队列里勇敢地站出来，像楚渔先生这样发出自己独立的、有良知的呼声。幸好还有一个楚渔，在没有重槌的情况下，楚渔先生就是这个时代的响鼓；尽管很无奈，但他自己擂响了自己。我，作为一个倾听者，有必要向他表达我的敬意。
　　我相信历史总会有回望的那一天。我希望那一天能够尽快到来。
　　(梦天岚，著名诗人，作家。)

应该是妇科不太好，医院检查只要不严重医生都说没事，你应该先注意饮食和休息，然后去看看中医

要找到这个问题。辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

有岩困两种可能，第一，排气管螺丝松动（可能性较脊枣迹小）。第二，排气管内部损坏，内部消音管断裂震动造成的异响，需要樱并更换排气管

根据你说的 你的摩托车有皮带推测 你的是踏板车吧
路不平时传动箱发出咔咔的声音 你不妨看看大支架其中一条腿上面原有的橡胶块是不是不在了 这个橡胶块是防止大支架脚与传动箱体之间在行驶当中刚性摩擦而设计的 橡胶块丢了 那么 行驶中 如果颠簸不平滑物辩 后轮和传动箱就会上下摆动 而大信缺支架跟车体连在一起相对静止 这样蚂滑 它们之间碰撞摩擦就会发出咔咔的声音
空滤那根管子是废气回收管 一端接在缸头盖上 一端接空滤 接上最好 没接也无妨

换好或猜机油埃是不是加便宜机油了。不好挽救了。气门磨损了，看看油耗吧。如果油耗没怎么变化就先这闹橡么骑着吵就衫弯型吵点吧。要是油耗上升建议你去调气门，但是气门弄好的话没噪音了，但是但是但是就怕你摩托车气门调完以后车就没冲劲了！