欧派电动车大鼓刹

碟刹相对更好，更安全一些，因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度，也就是说一直如果在行车的时候，一直在频繁的使用刹车，那么它刹车的距离就会增加。

碟刹的优点是散热速度快，刹车灵敏度高，如果想提高制动力就需要加大刹车盘的直径，相同直径的制动器鼓刹制动力更大，现在家用轿车大多都是四轮碟刹，只有部分车型使用的后轮鼓刹，主要原因就是为了节省成本，但制动力不比碟刹差。

当然是碟刹好，比起鼓刹，碟刹的制动性和散热性都要强于鼓刹。而且碟刹不用调刹车，刹车间隙是自动调整的。

碟刹和鼓刹的区别：1、刹车方式不同：碟式刹车使刹车蹄向刹车碟夹住来进行刹车；鼓刹刹车时运用油压岁首汪推动刹车蹄片来抑制轮胎转动进行刹车。2、组成不同：碟刹由液压控制、制动盘、分泵、制动钳组成；鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片组成。碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹芹败的。3、优点也不同：碟刹的优点是，散热性好，连续踩刹车时，不会出现刹车凹陷导致刹车失灵的现象，碟刹的结构简单，乎仔易于维护。鼓刹具有良好的自刹效果。因为在刹车时，薄片被拉伸，车轮转动，拉伸的制动鼓被扭转一个角度。一般适合用在大货车上。碟刹更耐用，它更适合频繁制动，更灵活，更适用于轿车。碟刹为外制动系统，通风散热好，线性制动，控制性好，不易锁死。鼓刹成本低，制动力强，能及时停车。但鼓刹一般适合用在大货车，所以比较容易损坏。

不是的。
1碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面厅芹粗大，鼓刹能首饥够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的，时间一致，即所说的“前碟后鼓”配置，除开成本低之外，但会损坏刹车蹄。
2问题说的抱死刹车应该是abs抱死系统。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处扮镇于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

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碟刹肯定比鼓刹好，但是你看看你车改鼓刹是不是原车原位改，如果还要切大梁什么的那就没有必要了，破坏了原车结构

你好，是前碟后鼓的制动

对于专业人员来讲比较简单好换的，就是要注意刹车提上面的弹簧拉簧的拆卸和安装。

应该是喜欢的呢。不知道楼主多大年龄。晚安是有特殊含义的，也许是想暗示你什么，也许男生没有那么细微的心思，不过网上认识的毕竟彼此不是很了解，在不了解对方为人的情况下还是不要轻易动心的。祝楼主幸福哦