保险公司相声段子

保险行业的纳带三讲，分别是讲虚茄码行业、讲公司、讲自己。
五问具体内容不一定，主要目的：1.使客户认同保险；2.认同公司；3确认被保险人；4.认同产品；5.认同保费。

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保险是个好行业，但是要成功也要付出汗水和努力。

如果说是电话营销尽量还是不做了，因为在国内保险的普及、大众认可度非常低，想要通过电话直接约到客户或是在电话里谈保险是非常困难的，成功率真的是可以用渺小来形容。

电话营销没有体现保险营销员的特长，仅仅是通过电话销售，销售技巧、待人处事的能力、沟通表达能力都不能得到良好的锻炼，成长空间也是非常有限衡桥。高拦扮

保险公司一般分为外勤和内勤，外勤是代理人，也就是出去卖保险的，与保险公司签订的是代理人合同，需要出单做业绩。

内勤签订的是劳动合同，主要负责公司整体的运营，比如：训练、方案、营销活动、财务这些，内勤不需要出单，和其他公司的工作一样，现在保险已经越来被越多人接受，甚至已经加入中小学生读本，如果是干内勤和外勤可以说发展空间还是很大的。

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无论在哪里工作，戚灶关键看是否有一个有利于自身的成长环境，是否能发挥自己的专长。

保险公司里的岗位很多，有的成长性非常好，总有新东西接触，有的岗位经过简单培训就可以上岗，重复性的工作。

保险三讲就是，忽悠，忽悠，再忽悠！还有就是算计，算计，再算计！保险公司就是以分红盈利，分红保险就是保险公司挣钱的法宝，让你不知不觉的就上当受骗了。保险公司的大病保险是保死的，因为你要是得了和保险合同上对号入座的病，这人就是死路一条。以后要记住，所谓保险，就是用来抵卸风险的，不是用来理财的，特别要小心保险分红欺诈。

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香港的重疾险和大额寿险性价比高，内地的医疗险和意外险性价比高，年金保险各有所长，香港年金险的保底收益和现行收益较高。

重大疾病保险：香港的重疾险所保障的疾病种类大多在50种以上，内地的重疾险大多在40种左右；香港的疾病定义相对较宽松，免赔情况较少，理赔简单，同样的保费保障的疾病更多，保障的项目更多；香港的重疾险的等待期一般为60-90天，而内地的一般为180天。

大额寿险：香港产品大多以美元计价，可在全球投资，投资收益高，保单赔付比例高。

高端医疗险：内地的高端医疗险包括了必备的住院医疗保障部分，还有可选择的门诊医疗保障、体检保障以及眼科牙科保障，可选择范围广阔；香港的高端医疗险分为住院赔偿、手术赔偿、出院后的持续治疗赔偿及紧急治疗赔偿；内地的保费保额杠杆比比香港的高：总的说来，内地的高端医疗险性价比更高。

意外险：内地的意外险性价比往往优于香港公司，境外的香港保险公司一般也不接受以意外险作主险。

年金保险：通常情况下，内地年金险保证领取年龄会长于境外年金领取年龄，但在保底收益和现行收益方面，香港年金保险普遍高于内地年金保险：一句话，各有所长。

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随着交强险、商业车险全线纳入上海市机动车联合信息平台管控，车险费率浮动因子的使用规则得到有效执行，上一保险年度发生4次以上理赔的车辆，已然沦为保险公司拒保的对象。
相比此前的各自为战，保险公司对高出险率车辆拒保行为，显得尤为统一。刘先生无奈地表示，原先只要更换一家保险公司，就能够避免保费上涨的问题，更谈不上被拒保。如今已经连续打了好几家保险公司的投保热线，但销售人员都以无法通过核保程序为由，拒绝商业车险的投保申请。
上海市保险同业公会副秘书长孙维康认为，拒保商业车险属于保险公司自身经营决策，不存在任何违法违规的行为。遇到被保险公司拒保的情况，车主可以采取与保险公司协商的方式，达成保险协议。一方面，保险公司可以通过提高承保费率的手段，达到对高风险业务的管理；另一方面，车主可以承诺降低赔付标准，以符合保险公司承保要求。
除此之外，或许是感觉到上海规范车险业务之后的“商机”，有些保险代理机构推出异地投保的服务。那些在上海被拒保的高风险车险业务，保险代理机构在其他省市寻找愿意承保的保险公司，满足这部分车主的保障需求。
本刊在此提醒广大车主，在委托保险代理机构异地投保时，应该将拥有全国通赔服务的保险公司作为首选，否则可能导致售后理赔服务的“落空”。因此，车主应该尽可能选择在上海投保，与保险公司协商达成保险协议。
当然，车主还可以选择脱保一年商业车险。根据上海市机动车辆联合信息平台运作模式，只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔，那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。
专家认为，除了拒保这一极端方式之外，保险公司在针对高风险业务承保过程中，应该尽快形成手段丰富、行之有效的风险管控模式。长期采用拒保手段，不利于保险公司发挥风险保障作用，参与社会管理。