汽车过减速带视频

爱剪辑的调节视频速度功能，支持将视频速度调慢，将视频速度调快，以实现视频慢放、视频快进效果。
把视频调慢
在导入视频时，或在“已添加片段”列表双击要对其调节速度的视频时，会弹出“预览/截取”对话框。在该对话框的视频预览框下方点击“魔术功能”选项卡，在“魔术功能”面板的“对视频施加的功能”下拉框中，选择“慢动作效果”，然后在其下面的“减速速率”滑杆处设置一个值即可，数值越大，则调节后视频速度越慢。
把视频调快
在导入视频时，或在“已添加片段”列表双击要对其调节速度的视频时，会弹出“预览/截取”对话框。在该对话框的视频预览框下方点击“魔术功能”选项卡，在“魔术功能”面板的“对视频施加的功能”下拉框中，选择“快进效果”，然后在其下面的“加速速率”滑杆处设置一个值即可，数值越大，则调节后视频速度越快。

会磨损汽车的底盘，尤其是对于一些底盘低的汽车来说，经过减速带却不减速，会对车轮和悬挂都产生冲击，并且会使车出现猛烈颠簸。

过减速带时避免让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。
其次在过减速带时首先要降低车速，在到达减速带前可以先踩一下刹车，制造一个缓冲，如果后方没有车辆的话，还可以让车轮稍斜一些通过，这样也能减低车辆的震动，从而更好地保护悬架。

底盘上的一些胶套会出现开裂破损等故障，我们在过减速带的时候一定要将车速减下来，让轮胎和减速带的摩擦到达最小。

汽车经过减速带的时候，如果车辆能提前减速，缓慢经过则对车辆损伤会小很多，如果快速驶过，对车辆影响会大一些，减速带安装的地方一般都是需要减速的路段，所以还是按照交通规则，减速行驶最好。

这个车辆过减速带尺空发生的异响，我看其他的回答都没有回答正确，其实我们车辆如果是经过减速带的时候发生的底盘异响，注意是底盘异响！如果你说的是车身异响的话，可能问题就比较复杂了，我就不在这里给大家分析了！

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今天我就给大家分析一下，过减速带时，车身底盘发生的异象一般出现在哪些地方！

◆减震器
上图就是我现在正在更换的一辆越野车的前减震，这辆车的车辆故障就是在过减速带或者稍微有一点烂的公路的时候，就会发生筐友携筐筐的异响，这是由于这辆越野车的液压前减震已经损坏的非常严重。液压减震系统已经失效了，所以会发生非常大的异陵告瞎响，而如果我们是减震器轻微损坏的话，也会发生类似的扣扣的声音

会对汽车的避震器造成伤害。我们过减速带的时候一定要慢速通过。这样能有效的保护汽车的避震器。

很多车主对减速带视而不见，仍旧以超快速度驶过，不减速，殊不知，悬挂系统就这样被你伤害了。另外，既然设置了减速带，必然是为了保证行车的安全，如果你依然不减速，安全隐患就很严重了。

要缓慢行驶。这么做可以减少汽车的震动，对汽车的伤害会比较小。

速比、减速比指的是一回事。意思就是：输入转速除以速比就是输出转速。比如：电机的转速为1400转/分钟。减速机速比为100，则输出转速就是14转/分钟。