奥迪a7二手车报价

全新奥迪A7还是可以打一个85分，还是挺满意的，至于较为明显的缺点，基本上就只有上述说到的车道保持辅助系统介入的问题。当然也有人说后排空间不足，然而像这类车的车主似乎也不用太考虑后排空间——毕竟还是倾向于自己驾驶。比如自己一个人开车去出差，动力可以追追小刚炮，舒适性可以接近奔驰，经济性赶超柴油车型。所以，就站在这个角度来说，用全新奥迪A7这个车做一次长途出行，舒适性和驾驶乐趣还是蛮好的，也算一款微型GT 轿车吧。

首先，对于设计如此运动如此激进的一款车，我迫不及待的选择先把它开起来，来感受动态下这款溜背轿跑带来的速度与激情。这辆在德国本地租的标配版全新奥迪A7，尾缀是“55TFSI quattro”，搭载3.0T+48V弱混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速器。而为了衬托它的运动特性，试驾地点选择在了阿尔卑斯山一段比较有驾驶难度阿尔卑斯山路。

在这段饶有驾驶趣味的盘山路上，方向盘的使用相对会比较频繁。但毫无疑问，全新奥迪A7在方面盘回馈方面做得不错，无论是对急弯还是变道的反馈都比较灵敏。并且作为一款运动轿跑，全新奥迪A7的方向盘也没有想象中那么沉。油门响应方面同样十分灵敏，能给追求驾驶激情的朋友带来相当不错的加速体验。

动态方面，最值得称赞的是车身在过弯时的表现。全新奥迪A7在过弯时对车身侧倾抑制真的相当出众，就算是高速驶过急弯也几乎不会给驾乘人员带来太多的侧倾。而这主要得益于奥迪为全新一代车型配备了一套电子主动防倾系统，同时良好的座椅包裹性和支撑性也功不可没。在运动模式下，全新一代奥迪A7的3.0TFSI汽油发动机可以到达7000转，而且在整个转速区间的动力输出表现相对比较均匀。

缺点方面在视频里面未能提及，就岩漏放到稿件里面来说说。最让人无法忍受，甚至可以说是致命的一点，就是这辆车搭载的主动式车道保持辅助系统（简称车道保持），它的介入与其说奇怪，倒真不如说是致命。像有一次晚上时速在两百多的时候（德国高速不限速），稍微遇到了一点侧风，粗数烂然后车辆有一点偏离车道，我下意识的修正了毕销一下方向，与此同时“车道保持”功能也马上介入方向盘的修正，而它修正的频率以及方向和我的完全对不上，方向盘的来回转动，就导致整个车摇摆的更厉害了——我就感觉在高速上和车子扛起来了，意见不统一，特别吓人。当时立马轻踩刹车，稳住方向，总算安定了下来。

它真的是我自己小时候的超级英雄，在那个懵懂的年纪也曾经无数次的幻想过自己也能成为像大古那样的人，变成光来保护自己地球上个人，去为了世界和平而战斗。影响很深刻的是自己在看《迪迦奥特曼》最后一集的时候感动的都哭了，那种大家齐心协力帮助迪迦的勇敢真的令人动容。

如今有着越来越多的优秀的动漫作品，横空出世，他们不仅仅是在剧情这个方面进行了创新，而且在画风上也非常的新奇，JOJO的奇妙冒险，这一部动漫就是其中的一部，虽然有一些画风让人看看上去不太好看，但是经过观看这部动漫才发旦信现这部动漫的魅力所在里面。塑造的每一个人物都非常的有个塌迟神性，比如迪奥虽然作为反派，但是我觉得是最有代表性的一个人物了。以反派的身份受到了很多观众的喜爱。在我看来迪奥的一生还是比较精彩的。一直贯彻着自己的原则。他不喜欢太多有约束的东西，虽然与人类作对。

在这部动漫里的迪奥一个特别有魅力的人物。虽然他在这部动漫里面是一个非常坏的反派，不过作为反派，他有着非常浓厚的绅士风度。除此之外人们喜欢它的另一个原因，就是因为在迪奥的身上有非常多被人调侃的梗。因此这部动漫还添加了很多搞笑的地方。

说起他的一生，总的来说可以说是非常有原则的，他继承了初代的力量。秉承着反人类的关键去跟他们作对也是做了非常多的坏事，他的思想也是有一个其他有意义的东西，因为他不喜欢有太多约束的东西，自己做主最好。不过迪奥在最后，还是应团亏该要走向灭亡的。

如今这部动漫已经有了好几部，的确是一部非常精彩的动漫。值得我们去观看以及思考里面的内容。

长得很像潘长江。原谅我的角度刁钻，小的时候我是个奥特曼迷，家里奥特曼碟一大堆，爱迪也是其中一个，小的时候我自己看就觉得这奥特曼怎么长得像潘长江（还年轻时的潘长江），但是一直以为这是自己的感觉，毕竟对比照片也不觉得哪里像。直到今年我在网上看到一些关于奥特曼的东西，很多奥特曼视频中，爱迪出现时大家都说这是“潘长江奥特曼”，我才发现有这么多人有这种感觉。