长城汽车哈弗m2

吉姆尼是非承载式车身，抗扭性更好，适合高强度越野，分时四驱的结构。

M2 是SUV ，就是精灵加高，它的四驱在前轮空转后热力耦合离合盘才会将动力传到后轮。车身是承载式轿车结构，不适合高强度越野，

吉姆尼是进口的， 品质当然要比M2好多了，毕竟价钱也高得多，钱不是问题的话，上吉姆尼吧。有空可以去E族 御铃军多看看。



不给分么?我打了这么多字。

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你好，行驶中抖动有很多种原因，建议去修理厂或者4S店检查一下。

后期3D动画制作的

哈弗H2s、哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9

(一)服务价值的体现
西方经济学家认为：
70%的客户流失是服务水平的欠缺，
争取一个新客户比维护一个老客户的费用高6-10倍，
满足客户的基本需求，便可使营业额增长20%左右，
客户的满意度提高5%，营业额就可以增加一倍，
客户不满意时，可能有75.3%的人停止或减少购买，
每一位投诉的客户身后，有49位不满意没吭声的顾客；
投诉后得到迅速解决会有82%的客户重新购买。
(二)保险核心服务
消费者不是购买抽象的保险服务，购买的是保险服务带来的利益，预期的保险利益是服务的核心，即保险核心服务。保险金的给付是公司履行保险合同义务和实现生命保障职能的具体兑现，公司应主动地迅速地展开理赔工作，快速结案，要在准确的基础上，力求及时合理，使客户满意。目前，不少公司只注意保险合同推销时的服务，不太重视保险核心服务，这是一种误区。
(三)保险附加服务
保险服务不只是一种提供预期的保险利益的职能，而是消费者在与保险服务的具体部分接触中的感受和相信得到了自己预期的一切的感受。个人寿险销售对客户的服务主要采取面对面、一对一的服务方式，要求业务员必须逐一拜访客户，实行见面式服务，要求业务员必须尊重客户意愿，给客户以充分选择，根据客户经济、家庭状况为客户制作建议书，双方履行告之义务，然后允许客户找家人或专家商量，几经思考最后确定购买。又如，客户在续期缴费、合同变更、合同解除、中止、复效等等接受保全服务时感受到的安静舒适的环境、服务态度和专业水平，以及时间上的便利和快捷。再如。保险电话专线的查询、咨询、投诉、挂失、报案和回访服务中客户感受到的自己预期和对公司产生的信任感。对于消费者来说，这么多附加成分，公司应该按照一定的顺序予以排列，附加成分应该和核心服务一起作为系统而设立，使服务增值。
(四)服务营销
为客户提供良好的服务能维护和扩大客户的拥有量，提高客户的满意度，培养客户的忠诚度和回头率，在现有的客户中开发新的保单，通过现有客户转介绍新的客户，寿险营销才会永续经营，服务领先营销。

kN/m2是压强单位，相当于千帕，意思是每平方米面积上受到的压力，你可以理解为质地均匀，计算方法是用千牛顿的数值除以平方米的数值。
KN：为千牛顿，是力的单位。

m2：为平方米是面积的单为。

4.0KN/m2就是承重量
说得通俗点就是一个平方米能够承受4.0KN的力，大概就是400kg多一点

kn/_是指压强，如果说要“等于多少重物”，那可以这样说：4.0kn/_相当于在一平方米的水平面上，均匀地放上4.0kn的重物；
如果不是水平面，重物的力量就不是正压力，或者不是均匀的放置在一平方米的面积上，那同样4.0kn的重物产生的压强就不一定是4.0kn/_。

压强
定义或解释
①垂直作用于物体单位面积上的力叫做压力。
②物体的单位面积上受到的压力的大小叫做压强。
(2)单位
在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿／平方米。压强的常用单位有千帕、标准大气压、托、千克力／厘米2、毫米水银柱等等。（之所以叫帕斯卡是为了纪念法国科学家帕斯卡）
(3)公式：p=F/S
p表示压强，单位帕斯卡（简称帕，符号Pa） F表示压力，单位牛顿（N） S表示受力面积，单位平方米
(4)说明
①不少学科常常把压强叫做压力，同时把压力叫做总压力。

扩展资料:
Kn/m2表示什么？
这是一种压强单位，表示的是每平方米的面积所能承受的压力的强度。换句话说就是每平方米能受到多少千牛的力，是说它的最大载荷，载荷是放在某个物体上，引发了变形的一种应力。载荷是分为两种情况的，一种是静态载荷会造成物体的拉伸或压缩，电脑里的放大缩小就是利用了物理的这种原理；还有一种是动态的载荷，会涉及到震动或流体力学方面的情况。

看自己销售能力了.能力好了有前途.不好了......你也懂的 不太理想