汽车空调怠速不凉

1、旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。

2、用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。

3、将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速能降到最低。

4、调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。

打开引擎盖，再进油雾化口(或喷油嘴)气道有个调整螺丝，进行调整，有可能进气管太脏了，进行清洗一下，都会解决这些问题。

现在车怠速 在水温稳定时候一般在750-900之间

要是水温冷，怠速会在1200以内，随着水温升高，而逐渐正常。

怠速也是转速，你看转速表就好了。

　　1、将旅纳H、L油针顺时针橘宏旋至尽头，不能用力太大。 将H、L油针各旋出1圈。

　　2、怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。

　　3、链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA 螺钉1/4圈。

　　4、怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直 到发动机运转正常并加速流畅。

　　5、怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速 开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。（此调节要与LA螺钉协调进行）

　　6、小松油锯：关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针H油针：1±3/5圈 L 油针：1.25±1/4圈。

　　7、起动发动机，油门开至一半热机。顺圆镇册时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4 圈。逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。作切割试验，调节H油针使切割力量最大，而不是最高的转速。

怠速所指的是车辆启动、空挡，不人为给发动机油的发动机转速，正常行驶是给油的，也就是说不存在怠速一说了。其实怠速一般调到够发动机继续转动就好，那是最省油的。一般在500转到700转之间。新手可以调到800转左右。怠速过高也会相对耗油。

怠速过高主要有以下几个原因：
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀有故障；
3、进气管漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况时EGR阀开启。

要看你的是什么车了
轿车一般都有冷车预热功能，冷车启动的时候怠速比较大，热了以后就好了。
如果是3缸发动机，因为发动机运转不平稳也会造成怠速不稳定
其他还有油门拉线等问题，关键要看一的是什么车还要看是在什么工况下怠速不稳定，所以请你补充一下提问。

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检查或更换废气单向阀。点火时间调点再微晚点试试。

像你所说的怠速不冷：一是雪蚂饥种不是很够。二是可渣物瞎能散热不好，压力就高。所以如空要开起来才有感觉。不知你压力是否正常。正常压力低压为150--250kpa。高压为1300--1600kpa。希望可以帮到你！