填报征集志愿

①达到分数要求且未被录取的考生才能填报。即考生填报征集志愿前应该先查询录取结果，看是否已经被高校录取。已经被高校录取的考生是不能参加征集志愿的，如果考生能填写征集志愿，就说明考生没有被高校录取，可以参加该批次录取结束后的征集志愿。
②考生要注意及时了解市高招办公布尚未完成招生计划院校的余缺信息，要符合院校和专业的体检等报考要求，必须在规定的时间内完成填报，逾期不能再填报。

③参加征集志愿填报的考生按规定选报院校志愿和院校服从调剂志愿、

④考生填志愿时要谨慎，一旦被录取就不能退档调换。

可以啊，不过录取机会基本没有

专业优先

这种方法就是把专业放在优先考虑的位置，适合对某一专业有浓厚兴趣和对自己未来职业有明确规划的考生。

这种方法必须把第一志愿（A志愿）作为重点来考虑，如果填报得好的话，第一志愿就会被录取。

在填报第一志愿时，必须采取稳的方法，就是你的位次比要填报的学校的这一类专业近几年的录取的最低位次要高一些，这样被理想专业录取的机会就很大。

在专业选择时也没有必要过于执着，只要是一个学科的专业其实所学的课程相差不是很大，比如电子信息类、工商管理类，经济类，一个学科类别下有很多专业，但所学内容差别不大，所以在填报时只要是一个学科类别的都可以。

如果上大学后对自己的专业不是很满意，到考研时再重新确定自己想学的专业方向也是很容易的。

在使用这种填报方法时，要仔细研究学校的招生计划，尤其是外地学校，招生的人数较少，专业也很少，有些学校的招生专业都很相近，这种学校的志愿就比较好填，完全可以采用冲的办法，因为不管被哪个专业录取都可以接受。

采用专业优先的填报方法，一般来说，学校的层次需要适当降低，因为很多学校录取的最低分和专业的录取分数相差很大，这一点一定要注意。

专业优先的填报方法对填报志愿的人要求较高，要求掌握学校每个专业近几年的录取分数，如果自己没有把握，可以请专业人士帮助。

征集志愿是在每个批次录取结束的前两天，一些缺额的学校在网上征集志愿，如果你查询没录取，就可在征集志愿时报考

高考录取车站，大车站。停车场上停了几百辆汽车，每一辆车代表一个高校，每辆车的座位数量代表了该校在该省的录取人数。

其中有的是中巴车，比如南京审计学院，只有9个座位。有的是超级大巴车，比如四川大学，座位有1000个左右。

省理科考生按成绩排名，站成一路纵队，每个人手里都有一张纸条，上面写得有自己的五个平行志愿的学校名字（ABCDE）。

开始了！车站入口打开，状元先进，然后入口关闭。

这个时候诺大一个停车场，只有状元一个人。状元的A志愿是北大，于是走到北大的中巴车前，这个时候座位肯定是全空起的，好了，请上车。上车后手里的小纸条就作废了，就当烧了吧，后面的BCDE志愿没有任何用处了。

状元选完了，该榜眼了，同样只有他一个人进停车场，探花还是要等到起。

榜眼的A志愿是清华，上车，烧纸条。

按顺序来，比如该100名的同学进场了，A志愿清华，到清华中巴门口一看，喔豁，80人的位置已经坐满了。马上看B志愿：北大，一看70人的位置也满了。再看C志愿：中科大，好，50人的座位只坐了6个人，上车，烧纸条。

现在轮到排1000名的同学进场了，A中科大，一看满员，B北航，坐满，C同济大学，坐满，D上海财经，也坐满了，这个时候开始冒汗了。赶快看E志愿：川大，到四川大学的超级大巴门口一看，还好，1000个位置还有950个空位子，赶紧上车，烧纸条。

现在轮到5000名的学生了，进场。A川大，B西南财大，C西南交大，D电子科大，E重庆大学。全部5辆车都坐满了，开始哭。一看旁边的天津大学还有2个空位子，想强行上车，被车站保安制止，纸条遭没收，被赶出停车场。悲剧了。

该最后一个学生了，第26000名进场。
这个时候大多数汽车都坐满了人，个别车还有空位子（因为前面有1000个不幸被赶出车站的同学）。赶紧把纸条摸出来看：A川农，B川师 C北京工商，D华南农大，喔豁，全坐满。再看E志愿：天津大学，还有2个位置，感谢政府，感谢TV，感谢爷爷，感谢爸爸！上车走人。

最后一个故事不是虚构的，2012年的一个娃娃就是这样去的天津大学。

好了，所有人员全部处理完毕，车站站长一声令下，几百辆汽车全部开出车站（所有高校是同时投档的）。省招办的工作暂时告一段落。

四川大学的大巴车上：售票员进行座位分配（选专业），如果分数不够高,选不到好位置（每校可填6个专业志愿），又不同意售票员安排座位的（不同意专业调配），那只好请你下车了（退档）。于是灰溜溜的回到汽车总站，和刚才被赶出车站的1000多人站在一起，这个时候停车场上是空无一车的，哭。

上面这个例子说明5个平行志愿一般情况下都要选择同意专业调配，因为你不知道会上哪家的‘黑’车，遇端了就麻烦了。

好了，下午有30辆当初没有收满人的车又开回来了（征集志愿开始了），1000个当初被赶出车站的，以及500个被售票员赶下车的同学，大家重新排队，重复早上的过程。

征集志愿有几轮，3轮下来基本上就差不多了。

上面说的是平行志愿。下面将就这个故事说一说以前的顺序志愿，

车站外不用排队，2万多人一起涌入停车场，各人按自己的纸条到对应的汽车前面排队，注意：顺序志愿的一志愿只有一个学校，所以你只能在一辆汽车前面排队。

按成绩排好队以后，依次上车，坐满为止。举例：一志愿北大、二志愿四川大学，现在你只能在北大的车前面排队，如果你排在北大队列的最后一名，估计很可能上不了车，开始冒汗。

回头一看四川大学汽车前的同学的分数都比你低，但你也只能继续排在北大的队列里死等（等死），眼睁睁的看着别人上四川大学的车。

同样，没有上车的同学当即就被赶出车站。

然后等第一轮没有收满人的车开回车站，开始第二志愿的排队。

后注：

1 为什么要烧纸条？

一旦上车，后续志愿就作废了。假如：一考生志愿如下：A浙大、B天津大学。

他的分数估计能上浙大的录取线，但选择专业没有优势，但这个分数去天津大学则有足够的优势选到好专业。于是他只选了浙大的几个好专业，同时选择不同意专业调配。该生的如意算盘是：先上浙大的车，如果能读到这几个好专业就读，读不到就退回来去天津大学读自己喜欢的专业。

这样是不对的：一旦上了浙大的车，纸条就烧了，后面填的学校全部作废。同时浙大和天津大学是同时开车的（省招办是在同一个时刻把所有学生的档案发给对应高校的），浙大的售票员在分配座位的时候，天津大学的售票员也在分配他们车上的座位。所以该生的如意算盘就要落空。

上面这种想法在学生和家长中确实是存在的。2012年七中就出现了这种情况，志愿填报已经关闭后才了解情况，家长学生着急得不得了，马上给浙大招办打电话，幸好对方同意考生发传真确认同意专业调配，最后圆满解决问题。

大家要注意这个问题，6月底填报志愿时，最好也给自己的同学朋友们说一声。

2 ABCDE的顺序重要吗？

很重要。如果状元的志愿是：A川大 B北大.....那他只能上川大的车，不能上北大的车。除非，除非....他进场的时候川大的车已经坐满人了，而北大的车还有空位子。不可能的事情。所以：平行志愿虽然是平行的，但也是要分先后顺序的。

填报征集志愿的条件如下：
①对于第一类缺额计划，达到一批录取控制分数线且尚未被录取的考生均可填报;

②对于第二类和第三类缺额计划，为避免产生分数夹层，确保录取公平，只允许不低于正式投档时该院校最低分数及位次的考生填报;

③参与征集志愿的考生未达到相应批次控制线且未被录取的考生和相应批次线下20分以内。

参与征集志愿的院校为相应批次计划未完成或追加计划的高等院校，各批次征集志愿仍然实行平行志愿投档录取模式。

1、对于第一类缺额计划，达到一批录取控制分数线且尚未被录取的考生均可填报;
2、对于第二类和第三类缺额计划，为避免产生分数夹层，确保录取公平，只允许不低于正式投档时该院校最低分数及位次的考生填报;

3、参与征集志愿的考生未达到相应批次控制线且未被录取的考生和相应批次线下20分以内。

参与征集志愿的院校为相应批次计划未完成或追加计划的高等院校，各批次征集志愿仍然实行平行志愿投档录取模式。

一般可以报6所大学

征集志愿是指普通报志愿之后有的学校还有空缺的名额，在征集志愿报考时注意不要填报过高或者过低导致的滑档或者所报的院校专业不理想不想读。应该选取自己想去分数中等的院校，主要求稳。避免因为抱的太高导致滑档死档。如果开始征集志愿也不要心慌，报自己想去的地方。

这要等拿到分数才好说，如果你分数在一本以上那就先考虑名校最好能上个自己喜欢的学校同时又喜欢的专业，但必须先了解往年的收分，避免高分落榜，要是只上二本那就最好先考虑专业了，因为选一个好的专业远比你在一个好学校读一个你不喜欢的专业强的多