防冻液的寿命一般是几年

有勾兑和原液

一般在零度左右就需要注意给水箱加入防冻液，因为水的冰点是零度，而防冻液的冰点可以达到零下40到60度。
在加防冻液时，尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

有人以胡租为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。
发动机使用防冻液有以下保护作用：
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的差宴比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。虚做银停机后再将清净水放掉。
加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

需要看具体的防冻液种类，有的加水才能使用，不过多数是无需加水使用的。防冻液分为两种。
一种是纯的防冻液，需要按照它的说明书的要求，在不同温度下，用不同比例的水进行混合，然后再使用。比如，需要-20度的温度，那么可能需要水：防冻液=1：3。另一种是已经水与防冻液混合好的桶装防冻液。这种防冻液的外包装上会写明该防冻液适合用于多少度。因为已经混好了水了，所以不需要再次加水调整了，只要购买适合使用的环境温度的就可以了。
目前市面上遇到的防冻液大部分属于已经混合好水的了，可以直接加入汽车水箱就可以了，不需要再调整。所以不用再自己加水了，否则水的比例越高，防冻液能适应的温度越高，越不适合低温使用

汽车防冻液是为了有效的保护发动机散热或者防止水结冰给汽车所带来的一些故障。一般在零度左右就需要注意给水箱加入防冻液，因为水的冰点是零度，而防冻液的冰点可以达到零下40到60度。

你好，防冻液不能加水的，水箱宝可以加水，比例是1:1
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康普顿是相当好用。目前防冻液市场没有绝对的大牌，假货横行，大家要认准主流的品牌，不要贪图便宜

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可能是节温器有故障，不能开启，发动机的冷却水不能通过散热器大循环冷却，同时也不能提供暖风的热源，发动机内部循环的冷却液温度升高甚至开锅。