大众汽车专用机油

首先纠正一下，汽油发动机的汽车只是汽车的一种，从最早的蒸汽发动机汽车到现在的纯电动汽车或未来的氢能源汽车都不是以汽油作为能源，但他们也是汽车。而汽油作为发动机的一种能源是有他的原因的。从石油中炼制出来的汽油有相对较低的成本，也能提供足够驱动汽车发动机的能力，也就是说用石油产品性价比很好，理论上烧煤也能驱动，但放在汽车上显然不合适。而现在主要的汽车发动机分为汽油发动机，柴油发动机，油电混合动力发动机。汽油和柴油同为石油产品，只是馏的温度不同，所以有所区别。汽油有良好的流动性以及蒸发性，但较容易爆燃，所以发动机的压缩比不能过高，汽油的抗爆性用辛烷值评定，辛烷值越高抗爆性越好，越不容易发生爆燃。平时用的97号汽油就比93号有更好的抗爆性，同时价格更高。柴油也是同样有自己的特点，总之他们只是一种能源的形式，等到石油用完的那天，汽车肯定还在，还会使用其他的能源。

汽油或者柴油发动机工作时，汽油或者柴油与空气混合，在汽缸的燃烧室实现燃烧，燃烧释放的能量会推动活塞下行，而活塞上下的直线运动会通过活塞连杆传递给曲轴，即活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，再通过曲轴后端的飞轮传给变速器，再通过其他环节传到车轮上，完成动力的传递。总的来说就是将燃料自身的能量通过燃烧转化为热能再转化为机械能，驱动发动机，驱动汽车。



我不是资深专家，这是我学过的汽车构造里边的比较基本的内容，我以自己的理解给您打出来的，希望对你有所帮助，我有信心让你把分给我。

你好，现在有些厂家做这种小朋友开的车，按照轿车的大小成比例缩小的，我知道法拉利、保时捷、奔驰、宝马接这样的订单。

大众polo汽车的油箱容积是42.5升。

汽油分清洁汽油和乙醇汽油，不同地区供应不同的，比如河北省就是乙醇汽油，天津北京就是清洁汽油。汽油分90、93、97号个别地方的加油站有98号汽油，赛车使用103号航空汽油，在赛车俱乐部周边极个别加油站能遇见。



汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。



汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。



汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。



简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比;反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。



柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高，凝点越低。

D

解析：

汽油是汽车发挥功能所必需的燃料，风是风筝飞上天空所必需的条件，因此D选项正确。

你好！一汽大众和上海大众都是德国大众的合资厂，两家汽车厂商生产的车型也是不一样的，当前来看，两家公司的技术水平和实力都是差不多的。

92汽油，95汽油都是汽油的标号，是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。要根据车的发动机来选择汽油，不是标号越高越好。

一汽更原版，上汽更自主，上汽成立时间更早，但大众将更多资源赋予一汽，推出的车型是更原汁原味的大众；而上汽明显没有得到更多重视，不少车型都是自主研发的，最终只好把更多精力放到与通用的合作上。