奥迪q3

用数据线与车子连接

全新奥迪Q3,通过大数据比对，男女比例是4:6,客户群体主要是以白领，个体企业主，高职等客户群体比较多，如果是刚刚成立了一个家庭，则会考虑的更多，首先希望这辆车价格不贵，又是品牌豪华，开出去有面儿；同时希望他驾驶灵活，易于上手，让家里每个人都能轻松驾驶；又希望他配置丰富，功能齐全，一方面不显寒酸，另一方面日常使用更加便利；同时又要求空间宽敞，乘用舒适，这样一家人能够随时出游；最后还想他科技智能，安全性高，毕竟安全是第一要素。奥迪Q3全部都能满足。

奥迪Q3外观惊艳，有点像家族新Q8，大灯也是LED的轴距增加了77毫米，车长相比较与老款增加了87毫米，后备箱也是电动尾门更加方便便捷，功能也是不错全景影像两块液晶大屏一个液晶仪表，动力就有1.4T和2.0T，家庭用车完全足够，性价比高优惠力度也大。

奥迪q3的隔音:奥迪q3发动机的声音，关上车窗，在市区行驶。加速时，发动机的声音低沉、浑厚、有力，像野兽准备进攻时的咆哮，蓄势待发，让驾驶者充满信心。车内可以听到轻微的发动机声音，我们测得的噪音值不低于40分贝，但其性能仍在优秀范围内。行驶过程中，风噪控制的很好，这是我们之前对于SUV没有想到的。高速行驶时，主要的噪音来源是轮胎噪音，这也是奥迪车型普遍存在的现象。汽车隔音是根据车辆性能、相应的路况和使用条件，对车辆产生的发动机噪声、轮胎与路面振动产生的共振声、车厢内部件因间隙或老化挤压压力产生的摩擦声进行细致处理，以提高车辆的舒适性。汽车隔音工程可以有效消除和阻隔发动机轰鸣声、车身振动、车轮摩擦等噪音，从而营造安静的车空室，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7~8db。汽车隔音工程实施后，消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音效果，使声音更加清晰、浑厚、强劲。隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，可以把发动机的高温挡在室外，从而降低车内温度。发动机的高温容易导致漆膜老化变色。隔音工程的实施可以有效的隔绝声音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

1.1.4T Q3在前后大灯以及轮胎规格等细节方面与2.0T车型并无差异。单从配置这一环节来说，奥迪Q3 30 TFSI并没有太多吸引人的地方，只有全景天窗可以勉强算个亮点。2.奥迪Q3的整体驾乘感受很倾向于轿车，电动助力转向很轻松，而且没有明显虚位，高速行驶中底盘表现很稳、很扎实，并线时能够给人更多信心，看得出Q3的悬架调校并非一味的强调舒适性。3.机的在急加速的时候噪音有点大，发动机舱的隔音有待加强，还有就是后排的空间有点小

1、进入cd主机音响设置，高音和低音均衡各增加一格，其他的不要调整。如果对声场不满意，可以将声场定位，前移一个。尤其是低音，不要增加多了。原车是全频喇叭，如果低频信号过多，会影响喇叭的使用培梁寿命。
2、奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备兄侍的羡中吵减震器。

发问者:梁志全最好的回答方法是:1。打开车载蓝牙；2.开启手机蓝牙功能将手机蓝牙设置为“所有人可见”或可搜索或打开检测；3.在手机中搜索蓝牙设备然后选择配对连接。如果提示输入密码输入配对密码为0000(部分蓝牙配对密码为1234或8888)配对完成后连接成功。4、可以在车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

标配音响一般牌子是松下的，音质还行毕竟是标配的，高配音响B&O705W音质没得说

很多人在这两款车之间纠结，恩。。我也是。。
对比相同价位的两款车型，Q3舒适和X1领先18i，优惠后价位都在29W左右，
从外形参数上来看，X1的轴距大了16cm，但是车身高度和宽度都比Q3更小，从舒适度来说，我觉得Q3更优，
从性能参数上来看，Q3的2.0T显然比X1的2.0L领先一个身位，加速要比X1的20i还快一点，还有，Q3的7速DSG完胜X1的6速AT，油耗Q3也低于X1，是因为奥迪的发动机启停技术省油吗？另外X1是前置后驱，高速稳定性更好一点。
从配置上比较，X1居然没有后排出风口，OMG，没有定速巡航，OMG，没有换挡拨片，OMG，这些都是反人类的设计啊！不过X1在这个价位上增加了导航和多媒体，有加分。还有，X1的轮胎是马牌防爆胎，省了个备胎，Q3是韩泰0_0。。。
从日常消耗来看，Q3的常规保养费用大概1100，X1在1200左右，其实Q3可以去大众4s做保养，工时费少一半。
其他内饰啊，座椅啊，外观啊，都是见仁见智，看个人喜好了。
以上都是个人观点，不喜勿拍，谢谢！

奥迪Q3轿跑是奥迪首款量产轿跑车型，沿用了奥迪家族化设计语言，八边形的进气格栅，蜂窝状中网，矩阵式LED大灯，溜背造型，相比Q3车身更低，更具有运动气息。