东北财经法硕

实际工作中，这么多年我个人感觉我的专业知识扎实，在学校里经过4年的本科学习，理论知识非常系统。但是，说实话，相比其他同事，不知道是其他学校教的不好还是学生本身学的不好，感觉他们对财务知识一知半解，有的甚至像没学过的。我当年学的是财务管理，感觉东财在这个专业上还是走在学术的前沿的，15年前了，当年我们的老师是刘淑莲，非常专业。但是现在看看，市面上的教材，还是我们那个时候学的那一套，一点没有更新。东财的会计财管在东北当然无出其右，但是读研期间不努力另说。

当车子陷入泥潭的时候，我们首先想到的办法是加油门，然后让车开动起来。这种老套的办法，其实如果说，你可能不是很大的话，我们往往可以做到这些。轻而易举地把车从泥坑中开出来。这样的话我们才能达到我们预期的目的。加油门只是给足够的向前的惯性力，让车向前走动，这样的话在到那里的泥坑不大的话，可以出泥坑的！

      如果泥坑可能不是很大，但我们用以上的方法可以轻松的把车从一天中开出来，这样的话我们向前走的时候，就会很轻松。如果说一根很大，那么，车轮在泥坑里面不停的摩擦，产生向心力，那么，这部车的车轮就有可能磨破。同时，就不能达到从泥坑中走出来，也不可能从泥坑里把车推出来。

         如果说你试图想把车从泥坑中退出来，那么，你的推力就一定非常大。推理的话，一般的情况下是要非常大的，这样才能把它推出来。离开，里面适当的垫一些红色砖头或者是比较硬的大石头。这样的话我们没向上推一点点的话，我们能加大力度，这样的话车轮就不会能陷在一个泥坑里面。这种方法也是比较常用的方法，如果说，跟非常深，现在你让你无法估量它的深度的话，那么你可能掉进悬崖了。        其实不用夸张地说，如果说在五米以内，推着推你的话，无法达到预期的预期的目的，你就无法把车从泥坑里推出来的！这种一个人的话，你可以叫起重机吊起来，然后，从泥坑里面解脱。