高一物理平均速度怎么算

速度表示物体运动的快慢程度.物理学中用位移和发生这个位移所用的时间的比值表示.
物体在时间内,运动快慢不一定是时时刻刻都一样的.所以用位移公式求出来的速度就是平均速度.
一般来说,速度包括了平均速度.而有时候,我们说的速度即为平均速度.要根据语境判断.
我刚刚在速度定义里写了呀.物理学中用位移和发生这个位移所用的时间的比值表示.
而平均速度也是这么求的的.一般来说速度就是平均速度.另外还有个瞬时速度,公式也是一样的,不过是时间很小而已.
总的来说就一个公式 v=x/t

齿轮速度比也称速比或者是传动比。
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：

i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）
对于多级齿轮传动：1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。

∵前一半路程的平均速度为已知，设为V1；后一半路程的平均速度也为已知，设为Ⅴ2。由平均速度Ⅴ=总路程S/总时间t，有
V全=S全/t全=(S1+S2)/(t1+t2)=(S/2+S/2)/(S1/V1+S2/V2)=S/(S/2V1+S/2V2)=2V1V2/(V1+Ⅴ2)

设总路程 为2S.
前一半时间 S/U1,后一半时间 S/U2
平均速度 U=2S/总时间=2S/(S/U1 + S/U2)=2U1U2/(U1 + U2)
∵ 无论U2多大 U2/(U1 + U2)＜1
2U1×U2/(U1 + U2)＜2U1
∴平均速度 U＜2U1

这是高一的问题，你可以设位移为X。那么，前半路程的时间为1/2X，速度为1/2X除以前半路程的速度。后半路程为1/2X除以后半路程的速度。然后用位移除以总时间《前半路程时间加后半路程时间》

加速度的基本公式是“末速度-初速度÷时间等于加速度”,也有“平均速度÷时间=加速度”.公式为a=V/t.
加速度的概念是“描述物体速度改高闹变快慢的物理量”.
接下来给你说加速度的应用和它的重点（正负加速度）.
加速度有正负之分,这点很重要!减速时加速度为负值,加速时为正值!
（加速情况）加速度与速度方向相同时,物体做加速运戚含罩动,由公式”Vt末速度－Vo加速度老搭=at加速度与运动时间的乘积大于0“.说明Vt比Vo大所以at大于0.不管加速度是增大还是减小,都是加速的,还有位移一定增大.
（减速情况）加速度与速度方向相反时,物体做减速运动,Vt-Vo=at

这个要看跑好远了，短跑的话如50米就是差不多7米每秒，如果是跑1000米的话平均是4米每秒，如果是马拉松，能跑下来都是强人。。。

x>12;
t>=1;
x

瞬时速度指的是某一时刻的速度，估计书上说的是任意时刻的瞬时速度为0平均速度一定为0

速度是一个矢量，单位m/s，具有大小和方向2个性质。同时速度也是个相对的量，必须先有一个参照物才能确定速度的大小方向。
加速度是物体在收到外力作用时在单位时间内速度的改变量，换算公式为F=ma（F是物体所受合外力，m是物体的质量，a是物体的加速度），同样是一个矢量，单位m/s²，具有大小和方向2个性质。如果物体所受合外力的方向与物体的运动方向相同，并且作用在同一直线上，那么物体的速度大小随时间的改变可参照公式V=V₀+at，其中V₀是物体的初速度，t是经过的时间。