纳智捷新能源汽车

中国台湾省！

我们对车辆的好坏不予置评，只说客观情况：纳智捷市场保有量很低。

动力强,性价比好,漂亮,纳智捷是国产品牌。
“襄阳东捷华盛汽车生活馆”已于2012年8月18日落成，现主要销售车型有纳智捷大7SUV、大7MPV、Master CEO和纳智捷 5 Sedan、纳智捷 优6 SUV等。公司按照纳智捷汽车生活馆的设计标准建立起集汽车销售、汽车维修、汽车零配件供应、汽车装潢、二手车置换和信息反馈为一体的标准展厅及服务中心，建筑面积12000平方米。本公司致力于为客户提供国际标准的服务，并积极拓展新的市场区域，以更好的为客户提供优质的服务。咨询电话：0710-3396**** 或0710-3759****。

纳智捷大7质量整体比国外合资品牌车型差一些，就是和很多自主品牌的车型相比也不是太有有优势，不过该车型配置相对比较高。

u7就是我们通常说的大7，叫法不一样而已

比较不错的，动力什么的还可以，跑高速稳稳的。

你好，纳智捷售后车间主管为你解答，纳智捷大7和U7就是同一个车，只是叫法不一样，现在大7最低价17.98万

我们先了解故障代码P0300
含义是“检测到发动机缺火”。
在很多维修技术人员头脑中往往将“火”理解为“点火”，所以在进行故障诊断时往往将检测的重点放在点火系统中，什么火花塞、分缸线、点火线圈，但是我们发现将亏早点火系统的元件全部更换，故障依然无法解决。
该故障在英文中是“Misfire”。“mis”大家都能理解，是“缺失”、“丢失”的意思，但是“fire”并不是点火，而是“燃烧”的意思。所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。当然点火系统的元件损坏，肯定会导致御信“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”，但是除了点火系统之外，汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器线路故障、机械故障导致的汽缸压缩压力不足等等原因均会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不销拆雀良或者没有燃烧”。因此我们应该对ECU记录故障代码的条件和应该检查的内容进行正确理解。
动力系统控制模块（ECU）能够通过监测点火控制（IC）模块的3X参考电压和来自凸轮轴位置传感器的凸轮轴位置输入信号来探测是否存在“缺火”。动力系统控制模块监测曲轴转速变化和参考周期变化来确定缺火是否发生。如果所有汽缸点火过程中有2%或以上“缺火”，排放水平就会超过法定标准。动力系统控制模块基于在发动机连续运转200 r/min测试样本监视到的“缺火”次数,确定“缺火”水平。动力系统控制模块连续跟踪16个连续200 r/min测试样本，如果在16个样本中有10个样本检测的“缺火”数达到22以上，则设置故障代码P0300。若“缺火”程度严重到可能导致三效催化转化器损坏，将在探测到“缺火”的第一个200 r/min循环周期内设置故障代码P0300，而且故障指示灯将闪亮提醒驾驶人三效催化转化器有可能损坏。

你所说的这个毛病应该是前轮吧??



检查你的刹车片、盘，分泵，以及前轮毂的温度。。。

刹车片磨光了会响，进去小沙粒也会响，另外刹车不回位也会有异响。



ABS灯亮检查ABS传感器及ABS线路。。。