突突突骑摩托儿歌

西安柞水县的李师傅5日经历惊险一幕。当天上午8点20分许，李师傅骑着摩托车送孩子上学，学校就在桥对面，要到学校必须经过一座铁佛大桥，李师傅和往常一样骑着摩托车，刚走上桥十多米远，“我感到桥面晃动，便加速了但很快人和车都摔倒了。

摔倒后孩子腿蹭破皮，顿时哇哇大哭，预感到事情不妙，他丢下摩托车，抱起孩子赶紧往桥对面跑。

根据李师傅提供的事发图片，可以看到铁佛大桥为钢架结构，有20多米长，约2米宽，高度约在十多米。桥由两个石墩支撑起来，桥面为水泥板，一张图显示桥墩出现倾斜，整个桥面扭曲变形，李师傅的摩托车倒在桥上，而另外几张图显示，桥完全折断坍塌。

摩托车走过百年历程发展到今天，对于不同的人有着不一样的意义，虽然每一个骑摩托车的摩友都会喊着追求风与自由，但是当真正去体验了才会明白其中的酸甜苦辣。骑车多年，遇到不少人骑车的最初是因为对机车的新鲜感和好奇感，但是一旦玩上摩托车，走上骑行之路的时候，摩托车同样不简单！有的车友骑车之后一段时间，也许因为生活的压力或是其他告别了机车，再次多年以后重拾机车，感觉多少会有不同。有人问，40以后的中年人，重拾机车是什么感觉？

实际上，对于骑士而言，年龄不是问题，在摩友圈从18岁的初入少年到七八十岁的大爷都有人在骑摩托车，摩托车给予人的作用不单单是通勤那么简单，更多的是快乐和感动，总有人在骑行路上悟出些道理，明白自己需要什么，不需要什么，即使他最后离开了摩托车，但是至少曾经摩托车带给他快乐。

对于40以后重拾机车的中年人，我想更多的是一份从容和淡定。这个年纪的人，往往承担着家庭的重任，身心成熟稳定，少了年少的冲动和无知，对于生活更加惜命，因此这个年纪的中年人骑摩托车往往更加理智，明白自己需要什么的机车，什么样的生活方式。

另外，40以后的人，在经济上相对富有，能够购买的机车排量和级别也更高，同时骑车的时间也会相对要多。这个年龄段再次选择摩托车骑行，无论是在车辆的购买，还是骑行线路的选择上面，中年人有着更为清晰明白的目标，不会一味的追求车辆性能，也不会一味的选择跟风的骑行路线。

摩托车虽然在某种层度上被不少人误解，在不少城市存在限制，但是热爱它的人无惧世俗目光，何况摩托车本身就是合法的交通工具。因此，不管你是中年大叔，还是初出茅庐，希望每一个骑摩托车的人都能够，热爱生活，合法上路，享受骑行，天下摩友一家亲！



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