77操作失灵的防御性驾驶

驾驶员如何做才能防止倒车事故发生？

为了防止倒车事故发生，驾驶员必须做到：①厂区道路、环境情况复杂，倒车前必须选择好倒车路线与地点。 ②倒车前应认真观察周围情况，确认安全后鸣笛起步缓慢后倒。 ③在厂房、料库、仓库、窄路及实现不良地段倒车时，须有专人指挥。 ④车辆在企业内平交路上，桥梁、陡坡等危险地段不转倒车。保持车辆技术状况良好，防止倒车起步时车辆突然窜出。

与驾驶员说话是预防驾驶员疲劳驾驶的一种好方法。但为什么还不能与驾驶员谈话？

与驾驶员说话是预防驾驶员疲劳驾驶的一种好方法。但是还不能和驾驶员谈话，是因为容易分散驾驶员的精神注意力。所以我们还是应该和他们不要谈论一些敏感的话题。

疲劳驾驶有什么危害？如何防止疲劳驾驶

1、预防疲劳驾驶 需要身心放松，疲劳积累的速度是惊人的，只有经常休息、在未疲劳前休息，才能最有效的防止疲劳。开车上路一定要注意休息，避免在开车的时候出现疲劳驾驶的情况。 2、疲劳驾驶预防措施:(1)保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。(2)养成良好的饮食习惯，提高身体素质。(3)科学的安排行车时间，注意劳逸结合。(4)注意合理的安排自己的休息方式。(5)保持良好的工作环境。 3、不要服用任何使你感到困倦的药物。如果是发现自己有感冒的症状，最好放弃驾车，因为服用感冒药都有一定嗜睡的情况出现。带病驾车更容易疲劳，会出现头晕、视力下降，腰背酸痛、焦虑、注意力不集中、反应迟钝的现象，不要长时间驾驶车辆，尽量不要在深夜驾车。 4、驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，很可能会发生交通事故。。

冬季驾驶车辆，如何防滑？

    无论是哪个季节，开车的人都喜欢晴朗的日子，但是自然是我们无法逆转的，冬季的雪天更是不可或缺的。雪天对驾驶员来说是一个需要特别注意的天气，雪后的路面更是行车的危险地。如何减少或避免雪天行车时车辆打滑是不少人关心的问题，下面搜集了几个小技巧希望对大家有所帮助。     如何避免车辆打滑？     1）开车起步时，加油要适度，切不可加油过急。     2）减速或停车时，应尽量使用预见性制动，同时配合使用手制动。如使用脚制动，要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。     3）在行车过程中，尽量保持匀速行驶，需要提速时，应缓慢加速，不要加油过猛。     4）要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。方向盘不要猛回猛打，而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径，防止侧滑。     5）在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。     6）档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板；降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动；转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。     7）当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪；撒上炉灰和干砂等；安装防滑链条。冬季霜多雾多雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

如何防止疲劳驾驶?

如何防止疲劳驾驶已经是个老生常谈的问题了，平时要注重休息不要通宵。建议可以在车上装个防疲劳驾驶预警器，推荐径卫视觉的比较好用。

在日常运行中驾驶员应如何安全驾驶？

在日常运行中驾驶员安全驾驶的话，该做到注意力集中，严格遵守交通法规，还有就是对车辆正常定期检修

自动驾驶与手动驾驶

“自动驾驶” 与 “手动驾驶” 本是汽车领域的专业术语，记得考驾驶证的时候，教练有专门讲述了这两者的区别，大意是： 自动驾驶很容易，手动驾驶难一点。现在的私家车辆，基本上都是自驾驶，这与人的思维模式是一致的。 人类经过几百万年，甚至更长时间的进化：饥饿时，肚子会咕咕叫，嘴里会流口水；高兴时，全身肌肉放松，开怀大笑；遇到危险时，注意力高度集中，迅速躲避……现代心理学称为“直觉”，我将其理解为“自动驾驶”。 这是一种定性的思维习惯，也是一种条件反射。在生活中随处可见，而且占用一个人极大部分的生命时光。 首先，表现在情绪上 ，喧闹的环境使人无法静止思考，烦恼时别人多说一句话就想发火，工作不顺心，看谁都不顺眼，天上下雨，感觉自己的世界变得昏暗…… 其次，表现在行为上 ，看到一个坑，自然绕过去，看到美食，就想上去尝一尝，听到别人的故事，就大肆议论一番…… 再次，表现在逻辑上 ，别人说哪里不好玩，就退单，报纸上说开店可以赚钱，就去开店，媒体上说谁是坏人，跟着一起开骂…… 这没有错，这是我们基因序列里就已经携带的，可以不经过仔细的思考，不经过大量学习，不需要认真计划就可以实现的，这与人类喜欢待在“舒适区”的道理是一样的。（但这与“自由”没有必然的联系） 其实，这个世界还有一种思维模式，就是 通过不断学习，不断完善自己的心智模式，不断行动，不断犯错，不断修正总结，将自己一次次从“舒适区”迁移到“学习区”，甚至是“恐慌区”。我将其理解为“手动驾驶”。 为什么需要构建“手动驾驶”模型呢？浅谈几点我的认知。 第一： 社会环境要求你这样做。 以前，一个工作、一个行业可以经营一辈子。今天可能变得困难，社会变迁太快。100年前一个行业可以存活上几百年，甚至更久，但现在一个行业的整个寿命可能就只有30年，甚至更短，就算大学毕业就在该行业里工作，业务水平很高，但还没等到退休，这个行业已经消失了，该如何办呢？ 第二;  社交需求要求你这样做。 以前，是农耕社会，或是前现代化工业社会。人们活动半径是有限的，信息传播的方式与速度也是有限的，接触到的社交群落更是有限的。所以，使用“自动驾驶“”经营一生没有太大的问题。可今天呢，人们可以在24小时内到达地球上的极大部分地区，由于信息交互方式变化，甚至没有空间感的存在，工作、生活需要接触到的人群也是各式各样、各行各业。如果一直在“舒适区”停留，你还认识这个社会吗？社会真的需要你吗？ 第三：经营家庭要求你这样做。 以前，普通人的生活是这样的，夫妻就是两个人过生活，吵吵闹闹一辈子，离婚是一件丢人的事。孩子教育是老师的事，家里只需要负担钱财即可。而今天呢？夫妻生活是需要经营的、建造的，这需要一定的技巧。孩子的教育需要家庭的大力支持与参与，如果自己没有相关的知识，如何参与到的孩子的教育中去呢？更别提如何培养孩子了。 所以，我建议把生命中的时间挪一些过来，用在“手动驾驶”上： 其一： 保持一颗持续学习之心 ，这是基础，不要让自己的心智模型一直停留在二十岁的年龄。 其二： 保持一颗热情接纳之心 ，这是过程，对身边的事物不断的认知理解，不要让自己的“心灵之窗”关闭了。 其三： 保持一颗童真敬畏之心， 认知事物要像孩子一样充满好奇，存真去伪。同时对未知的事物永远保持一种敬畏，只有敬畏才会探索。

你怎么看待无人驾驶？

我觉得无人驾驶是不好的，主要看发展的方向，个人认为无人驾驶如果有物流方向或轨道交通方向发展的话，前景比较好，现在的无人驾驶实际上可以说是辅助驾驶，正常行驶中基本用不到，另外未来货物运输也可以用无人驾驶技术。

无人驾驶

刘烨 高圆圆 李小冉 A男 四人之间的四角恋，王珞丹 B男的情感故事，林心如 陈建斌骗与被骗的故事，因为一场车祸，所有的事都联系到了一起，最后大结局收场。

无人驾驶是什么？

无人驾驶就是让汽车自己拥有环境感知、路径规划并自主实现车辆控制的技术，也就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶或是自动驾驶。