【文稿：】
今天我要讲的技术指标非常复杂，如果单论背后的算法，该指标是目前讲过的指标中最复杂的，而且不仅算法复杂，其表现形式也很复杂。但是我不喜欢用“复杂”这个词，用“丰富”会更好一些。有些指标很简陋，优点是看起来很直观，缺点是表达的信号不够丰富。
而今天要讲的指标表达的含义非常丰富，不仅表达了股价变化的趋势，还能表达市场中的多空力量，这是目前其他指标所不具备的特点。这个指标的名字叫做DMI指标，中文叫做动向指标或趋向指标。中文名字太复杂，我们还是用DMI称呼它比较方便。
老规矩，指标对应的图片放在了文稿中，图中左上角是数据的展示区域，中间是指标的具体走势。DMI指标由四条线构成，这也是迄今为止线条最多的指标。每条线对应的名字可以查看图中左上角。至于线条的颜色建议大家自行查看对比，我就不再复述了，因为线条数量太多，很多颜色看起来比较相近，比如绿色有些人看着像蓝色，而蓝色有些人看着像紫色，为了不发生理解上的冲突，大家可以对着图片确定每条线的颜色。
四条线分别有各自的名字，分别叫做DI1，DI2，ADX，ADXR，线条很多，但只需要记住两点就行：DI1和DI2线条表示多空的强弱，也就是买卖方强弱的对比，而ADX，ADXR代表股价运行的趋势。
为了方便讲解，我们先来讲讲DI1和DI2线。首先普及一个常识；这两条线还有其他的表达形式，有些软件会写成PDI和MDI，有些还会写成+DI和-DI，写法可能会有所不同，但背后的道理都一样，就像“吃饭了吗？”全国各地都有不同的表达方式，但背后的意思都是一样的。
DI1和DI2线代表买卖双方的买卖意图，DI1线代表买方的意图，DI2线代表卖方的意图。DI1线不断上涨，说明买方买入的意愿逐渐强烈，相反、DI1线开始下跌，说明买方的买入意愿开始减弱。DI2线则刚好相反，它代表卖方的卖出意愿，DI2线不断上涨，说明卖方卖出的意愿逐渐强烈，DI2线开始下跌，说明卖方卖出的意愿开始转弱。
由于两条线分别代表买方和卖方的力量，所以两条线总是会背道而驰，也就是一条线上去，另一条线就会下来。一条线下来、另一条线就会上去。买卖方总有一方会占据主导，不可能存在买方卖方共强的局面。我们可以配合股价k线图去看，当股价开始上涨的时候，DI1线肯定是上涨的状态，因为股价上涨就代表买方力量更强，而股价上涨时，DI2线一定是下跌的状态，因为买方力量强正好说明了卖方力量弱。
最后做个小总结：DI1线代表买方力量，所以它的涨跌节奏是跟股价一致的，股价上涨它也上涨，股价下跌它也下跌。而DI2线代表卖方的力量，所以它的涨跌节奏跟股价刚好相反，也就是股价上涨它会下跌，股价下跌它反倒会上涨。大家可以对比图片佐证一下。
最后讲一下ADX和ADXR这两条线，两条线可以一起做参考，它们表示股价变化的趋势，所以股价出现明显上涨的时候，两条线也会随之上涨，反之亦然。ADXR其实是ADX的平均线，所以两条线的运动方向也是一致的，这有点像macd中的两条线；一条线是另一条线的平均线，所以两条线只是周期不同，但运动方向是相同的，也就是同涨同跌。
综上所述；四条线构成了完整的DMI指标，而指标的运用方法我们拿到下期再讲，最后别忘了给节目点赞评论666
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比亚迪dm和dmi区别是什么？
1. 取向不同，DM-i取向是舒适省油，DM取向是性能； 2. 电机数量不同，DM-i只用了一台前电机，百公里加速8.5秒，DM版前后双电机，百公里加速4.3秒； 3. 纯电续航不同，DM-i纯电续航112公里，DM只有100公里； 4. 油耗不同，DM-iNEDC油耗1.2L/100km,DM是1.5L/100km。
唐dmi做哪些升级
智能保电逻辑发生改变。 OTA升级后，比亚迪唐DMi行驶过程中智能保电模式相比以前发生改变，之前在智能保电模式下，如果不激烈驾驶的话，电量有可能低于20%甚至会掉到18%去。而OTA升级后，比亚迪唐DMi的智能保电模式是以22%-23%为界线，也就是只要电量低于23%到了22%时。 发动机就会启动参与驱动汽车（除非按下P档，绝大多数情况下无论车速是多少发动机都会启动），以确保电量不低于22%。甚至小编有一次下班由于周末加下雨造成路途较堵，在从单位出发时电量为22%，到家居然电量升到了25%，这在之前是根本不可能的。 发动机介入逻辑发生改变。OTA升级后，比亚迪唐DMi行驶过程中发动机介入逻辑相比以前发生改变。之前比亚迪为了保证开唐DMi就像是开一部电车的感觉的宣传效果，在发动机介入逻辑上做了设定:低速行驶区域（一般20km/h时速以下）发动机一般不介入。 即使相对高速（一般30-40km/h）但无需太多动力情况下发动机不介入；系统检测到大力刹车或车辆即将停止以及刹停后发动机不介入；车辆处于P档状态发动机不介入。也就是除非电池低于18%外，发动机一般只在相对高速度区域介入。 这时外界的噪音和胎噪基本可以掩盖发动机的动静，正是因为这样的设置，让驾驶员产生发动机没有工作的感觉。而现在，系统如果检测到电池到了22%后，绝大部分情况会启动发动机参与驱动车辆并同时给电池充电，以维持电量在23%-25%区间，这个“绝大部分情况”包括车辆行驶；车辆停止但未挂上P档之时。
比亚迪唐DMI是什么系列？
“dm是混动2代,dmi是混动3代, DM技术的DM即Dual Model的缩写,意思是双模式动力汽车,也就是传统的燃油动力和电能两种动力模式的混合动力模式汽车。
唐dmi如何看发动机
动力系统由一台1.5L发动机和2台电机组成，其中一台电机负责驱动汽车，一台电机负责发电。对于绝大多数工况，都是由驱动电机来带动汽车行驶，此时可以消耗刀片电池中的电能，当刀片电池中电量不够时，发动机会自动启动。 转速判定发动机的好坏介绍 然后带动发电机发电，发出来的电一部分供给驱动电机，另一部分存到刀片电池中，由于发动机任何时候都工作在最高效的环境下，驱动电机也更加适合低速工况，所以DMI技术才能做到这么省油。 过转速表，我们可以清楚地知道发动机在每分钟的转速是多少，并由此判定发动机的好坏。如果把车辆的速度开到120千米小时的时候，发动机的转速如果是在2300转到2600转之间，那么这就是属于比较正常的发动机。 如果低于2300转的话，那么车辆在起步和加速的时候会更加的稳、有劲，就说明这是一台比较有潜力的发动机。如果高于2600转之上，那么就证明这个汽车发动机比较一般，动力方面肯定也相对会弱一些。上高速就会感觉很飘，而且发动机的声音、噪音可能也很大，给人一种驾驶不愉快的感觉。
一个人成为魔术师的标准是什么
一直跑 一直跑
一个没有学历，没有技术，没有目标却有着理想的人怎样去实现成功的事业?
两条路，不是工作，就是创业，的确工作可以不想很多事情，当工作不是你想的能一步登天，，很多需要一步一步来，你自己也说了，你懒散了，首先你能在剩下的一年内和你以前瞬间判若两人把以前的拿起来吗?不缺理想，缺的是坚持下去的毅力和决心，从零做起。你到底真的了解你自己吗?你不是迷茫怎么工作，你只是想着怎么才能更快赚钱，你扪心自问，你真的付出了很多自己的努力了吗?成功绝不能有游戏心，你的抉择证明你还没有真正想去奋斗坚持，你的未来和一个破魔兽世界相比孰重孰轻呢?至于创业更难，创业不光要有开始的勇气，斗志，还要在未来的路上坚持，创业者要忍受孤独，承受寂寞，创业者的团队要团结，互助，共患难，要顶住一个又一个的风口浪尖，而且还可能随时让之前的努力付水东流，从零开始，坚持是一切成功的基础，你了解自己吗?你对自己有规划吗?你有毅力能坚持走下去吗?如果你敢说能，根本就不会迷茫，因为你清楚自己想要什么，想做什么，管他有没有经验，这些没人能帮助自己，只有你自己才能帮助自己，有一句古话:英雄不问出处，你能体会这句话的深刻含义? 我只有19岁，荒废了高中三年(加一年高补)现在一无所有，但我很清楚自己要什么，你清楚吗?
小学美术教学三维目标是什么？
学生以个人或集体合作的方式参与美术活动，激发创意，了解美术语言及其表达方式和方法；运用各种工具、媒材进行创作，表达情感与思想，改善环境与生活；学习美术欣赏和评述的方法，提高审美能力，了解美术对文化生活和社会发展的独特作用。学生在美术学习过程中，丰富视觉、触觉和审美经验，获得对美术学习的持久举，形成基本的美术素养。
幼儿魔术教学目标
呵呵。。。 真是所谓的：“刘谦火了魔术，魔术也火了刘谦啊”。现在想从事魔术方面的人真是不少啊，众多的人同分一杯羹呀。“谦热”过去之后不知对魔术关注的人是否还有现在这么多。 你要是会魔术、懂得魔术的人的话，编写教案应该不是件难事的，选择一些简单好玩的魔术，这样小朋友会比较感兴趣的，幼儿的话用的道具的话估计选择一些魔术玩具就可以了，不用专门的魔术道具，太难的话小孩子也接受不了的。 至于教学目标的话，那就要看你能把他们教到什么程度了，一般的话学完之后做一些表演应该是没有问题的了吧。 重点、难点的话，就是你教学要特别注意的地方了，这个我认为就是每一个魔术教学时候应该注意的，比如：怎样的手法表演、每个的容易出错的地方、、、、、 应该就是这样的吧，想从事魔术行业的话必须有自己的想法才能站得稳。 加油，预祝你的少儿班开班顺利！
唐dmi冠军版噪音大
1、发动机噪音：汽车引擎在运行时会产生噪音，而某些发动机在高转速或负载下可能会更加嘈杂。检查发动机是否有任何异常声音或设备是否正常工作。 2、轮胎噪音：轮胎的选择和状态贺消对噪音水平有很大影响。检查轮胎是否出现不规则磨损或其他损坏，并确保轮胎气脊拍让压适当。 3、车身隔音：一些汽车可能在车身隔音方面没有做好工作，导致樱局噪音进入车内。检查车辆的密封性和隔音材料是否完好。 4、空调和通风系统：空调和通风系统的故障可能会导致噪音增加。确保这些系统正常工作，并清理可能阻塞的空气滤清器。
买比亚迪唐dmi十大忠告是什么？，
如下： 1、唐DM-i确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步。细节处理和用料都是比不上唐DM的。 2、唐DM-i用的是4连杆结构的筷子悬架。虽然说想他断也不容易但没有对比就没有伤害，唐DM的悬架看上去就比唐DM-i安心很多了。 3、唐dmi的动力就有点中年大叔的感觉，属于成熟稳重型。 4、唐dmi售价18.98万到21.68万，目前产能不足提车需要等2-4个月，而且终端是没有优惠的，还有其他费用4.5千左右很难砍掉。 介绍 唐DM-i，续航有52km和112km可选，电池容量分别是9.98千瓦和21.5千瓦。低配的52km版本没有快充，但因为电池容量少商用充电桩2-3个小时能充满。112km版本的用快充，正常情况1-2个小时内就可以充满了。所以dmi112km版本完完全全可以当电车来用。
