他们从历史中走来，
我们在故事里相遇，
理想信念高于天，
红色精神光耀未来。
1979年，叶聪出生于武汉市郊黄陂长江北岸的滠水河旁。自幼就对画图和设计充满兴趣的他，上中学时又迷上了理工科，《舰船知识》杂志是他当时最喜欢的读物之一。1997年叶聪如愿以偿地考入了哈尔滨工程大学的船舶工程专业。
兴趣是最好的老师。他把自己大部分课余时间用在动手设计上。当别人在背专业课知识的时候，他在画图设计；当别人在教室上自习的时候，他还在画图设计；当别人周末休息时，他一头扎进图书馆，仍然在画图设计。
2001年毕业时，叶聪选择了江苏无锡的中船重工702所。这个选择对年轻的叶聪来说十分关键。第二年“十五”863重大专项——“蛟龙号”立项。
当时所里项目少、收入低，一些大学生都跳槽了。而叶聪却沉下心来，努力钻研。他总是不厌其烦地去做一件事，并做到极致。
2003年，刚刚工作两年、年仅24岁的叶聪被任命为总布置主任设计师。他因此成为该项目最年轻的主任设计师。
在2005年以前压根没见过载人深潜器的他与团队成员一起，靠反复看公开发布的先进国家深潜器的图片白手起家，凭着自己的理解，坚持做设计图，一版不行，再来一版。他编写、绘制了大量的设计报告和图纸。在没有母型船提供参考借鉴的艰难环境中，潜水器最重要的设计图纸——每个设计阶段的潜水器总图，均出自他之手，从最初的草图到完工图，几年下来，叶聪已经修改了几百遍。
在参与“蛟龙号”设计、研制的过程中，他也深谙其结构和各部分的性能，为后来成为深潜试航员打下了坚实基础。
日后，他的身份不仅是“蛟龙号”最年轻的主任设计师，同时还是试航员，也是首席潜航员。
38米、50米、3757米、7020米……每一次下潜深度的突破，都展现着中国综合国力的提升。拥有6000米以上深度载人潜水器的国家目前仅有美国、日本、法国、俄罗斯和中国。
在茫茫海底感受如何？3个人“匿身”直径2.1米的“蛟龙号”球舱，抬头不见天、低头不见底，蜷缩状态工作足足12个小时。这是对心理素质的极大考验。叶聪经历过2小时与母船失联，也经历过故障。有一次2000米处发生潜水器报警，有可能出现壳体漏水或短路。叶聪没有立即上浮，冷静地选择继续检测。类似的困难，叶聪和同事遇到过不少，他们拿到足够多的故障参数，为深潜积累大量宝贵的数据。
2016年，中国全海深载人潜水器项目立项，37岁的叶聪挂帅总设计师，开始探索万米的太平洋海底。1万米，是超过珠穆朗玛峰高度的地球“负极”。
叶聪说，“这是探索边界的工作，无论是深度、温度、压力、浑浊水流，都面临极大难度和风险。”“蛟龙号”在7000米处的压力是700个大气压，而万米级载人潜水器还要增加400余个大气压，由此引起的高压、密封、腐蚀、绝缘等技术难题，对潜水器的结构设计、材料等，都提出巨大挑战。而把一些指标做到极致，“从‘先进制造’到‘极限制造’，只有做得越多，才知道我们的极限在哪里。”
叶聪总是说自己是幸运的，欣逢中国从海洋大国走向海洋强国的历史机遇。之前，他一直默默准备着，如今，他始终努力奋斗着。
思考题
同学们，有这样一句话：机会总是属于有准备的人。请你结合叶聪的经历谈谈对这句话的理解。
欢迎同学们将自己的所思所想发送到邮箱future@sclf.org，等待你们的心声。
讲述者：罗玲
“阅读中国”阅读大使、保定播音朗诵协会会长。现在大学任教。从事有声语言创作30年。演播小说《今天我们为什么结婚》《婚姻诊所》《荣归》《花腰》等，并为影视、专题片及广告配音。热衷公益事业，为听障儿童参与编写录制了《听觉障碍儿童言语康复训练》教材。2018年被评为河北省阅读推广人和保定市阅读推广人，发起并朗读了大型公益项目《罗玲老师读课文》。
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