本专辑与《企业故事汇——战略管理》中同名专辑内容相同
平均来看，春秋机票的价格比三大航空公司低30%，在成本端，差不多也是低30%。不管怎样，为了实现可持续的低成本服务，春秋航空必须通过系统性的创新突破刚性成本的制约，它的法宝是高客座率，高飞机利用率，低营销费用，低管理费用，这就是春秋航空著名的两高两低，这也是经济型航空公司持续竞争优势的前提。春秋航空的目标是主营业务成本比同行低35%，管理成本比同行低70%～80%。王正华总结说，春秋航空通过低成本—低票价—高客座率形成良性循环，减少空位等沉没成本，发挥最大的边际效应。
在春秋旅行社的公司层战略中，创建春秋航空属于后向一体化，因为航空公司本来是它作为旅行社的供应商。一体化战略的带来的优势是很明显的，首先是客源，其次是线路配置，比如春秋可以将资源配置在一线对价格敏感的支线航线上，仍然能够获利，而普通航空公司在这些线路上却可能亏损。而且，春秋航空并不只为春秋航空一家服务，也要参与市场竞争，有助于避免一体化战略中可能出现的订单内部化，内部订单会导致航空业务失去创新动力。
参考教材
《战略管理》希尔、琼斯、周长辉著
《管理学原理》韩瑞著
《创业管理》吴何著
《战略管理》（第2版）李振福、孙忠著
《现代企业管理》（第2版）吴何著
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2021年，民航业整体亏损974亿元，春秋航空实现赢利3921万元。国际航班基本停止，春秋航空的机会主要来自机场分布广泛。疫情爆发是不规则的，中心城市机场一旦出现疫情，大型航空公司往往损失严重。而春秋的机场以二三线城市为主，避开大型机场的损失。另一个优势来自政府补贴，航空公司入驻二三线城市机场通常有政府补贴。补贴具有相对刚性的特点，业务下降时期，补贴占比上升，边际贡献提高。
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6. 受疫情影响，美国航空公司（AA）不仅航班减少，还出现了酒类饮料的库存。现在，美国航空公司开始向顾客提供酒类快递服务，名为美国航空旗舰酒庄。“旗舰”本来是指一种票务等级，购买这一级别机票的顾客可以享用机上酒类服务。用户可以单买，也可以购买会员，每月99美元。单买红酒价格大约13~40美元，会员可以享受折扣和运费优惠，还可以累积里程。美国航空公司在2020年第三季度的亏损高达36亿美元。公司方面表示，卖酒主要不是为了收入，而是为了增加顾客参与。
lilianester
好
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